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《中國與世界貿易組織》白皮書首發 入世承諾全面履行

2018-06-29
■中國昨日發表《中國與世界貿易組織》白皮書,全面介紹中國履行加入世貿組織承諾的實踐。圖為6月13日160輛進口汽車搭載中歐班列「長安號」整車進口專列抵達西安港西安鐵路集裝箱中心站。 新華社■中國昨日發表《中國與世界貿易組織》白皮書,全面介紹中國履行加入世貿組織承諾的實踐。圖為6月13日160輛進口汽車搭載中歐班列「長安號」整車進口專列抵達西安港西安鐵路集裝箱中心站。 新華社

香港文匯報訊(記者 周琳 北京報道)國務院新聞辦公室昨日發表《中國與世界貿易組織》白皮書。白皮書全文約1.2萬字,全面介紹了中國履行加入世貿組織承諾的實踐,闡釋中國參與多邊貿易體制建設的原則立場和政策主張,闡明中國推進更高水平對外開放的願景與行動。中國商務部副部長王受文在發佈會上表示,中國不僅在貨物貿易、服務領域、投資領域全面履行了承諾,還積極自主開放做到了「WTO Plus」(超出WTO的要求)。未來,中國對外開放不會止步於此,將以更大力度、更高水平的對外開放促進全球共同發展。

這是中國首次就履行加入世貿組織的承諾發表白皮書。白皮書指出,2001年中國加入世貿組織以來,不斷完善社會主義市場經濟體制,全面加強同多邊貿易規則的對接,切實履行貨物和服務開放承諾,強化知識產權保護,對外開放政策的穩定性、透明度、可預見性顯著提高,為多邊貿易體制有效運轉作出了積極貢獻。WTO前總幹事帕斯卡爾.拉米(Pascal Lamy)在多個場合說,中國履行世貿組織的承諾可以得「A+」的分數。

關稅總水平由15.3%降至9.8%

「拉米的評價不是虛妄之詞」,王受文介紹了幾個數據,截至2010年,中國貨物降稅承諾全部履行完畢,關稅總水平由2001年的15.3%降至9.8%。2017年中國又自主降低800多個稅號關稅。2015年,中國的貿易加權的關稅水平只有4.4%,和美國的2.4%、歐盟的3%、澳大利亞的4%已經非常接近。

不僅如此,王受文指出,自2002年以來,中國已和24個國家和地區簽署了16個自由貿易協定,進一步擴大降稅的幅度,接近90%的關稅為零。「這是『WTO Plus』,中國超出WTO的要求,在服務領域、投資領域都進一步擴大開放。」

多邊貿易才是歷史選擇

在回應香港文匯報提問關於美國對中國單邊主義的指責時,王受文指出,遵守WTO的規則,按照大家共同接受的規則進行磋商、進行訴訟,就是多邊主義者。如果以違背WTO規則的國內法為基礎,用自己的實力迫使對方接受自己的觀點,這就是單邊主義。「對照這個標準,中國絕不是單邊主義者。」

王受文表示,目前中國在WTO有41起起訴案件,在結案的案子中,有的判中國輸了,中國都改正了;判中國贏了,我們就要求別的成員改正。

他稱,如果非要說中國是單邊主義的話,我想中國確實採取了一些措施,比如,我們單方面開放投資市場,單方面開放服務市場,單方面降低關稅。我相信,中國在這些方面採取的單方面措施是符合中國利益,也是為其他WTO成員所歡迎的。

白皮書強調,單邊主義和保護主義與世貿組織基本原則背道而馳。多邊貿易體制是順應世界經濟發展的歷史選擇。世貿組織倡導以規則為基礎,秉持開放、透明、包容、非歧視等基本原則,其解決全球貿易問題主渠道的地位不會改變。中國旗幟鮮明地反對單邊主義和保護主義。只有堅持平等協商、攜手合作,才能實現共贏、多贏。中國倡導通過加強合作、平等對話和協商談判來解決國際貿易中的問題。

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