■呂健到泰國布吉行政機構醫院看望慰問翻船事故中受傷的中國遊客。 中新社香港文匯報訊 綜合澎湃新聞、環球網報道，發生翻船事故的泰國布吉島遊船是否不聽警告執意出海？遭遇翻船事故的中國遊客究竟是自助遊遊客還是非法「零元團」？近日，在關於事故責任的這兩個關鍵問題上，泰國官方和旅行社方面卻出現了兩種截然不同的表述。
據環球網報道，泰國副總理巴逸上將在總理府就布吉沉船事件對外稱：經過警方調查，翻船造成40多名中國遊客死亡的布吉租船旅行社幕後老闆為中國人，此旅行團為非法的「零元團」。巴逸還稱，出事原因為此租船旅行社拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海，罪在「零元團」船公司的中國籍負責人，對泰國旅遊業不會造成影響。
然而，「零元團」這一說法卻與中國旅行社方面的說法完全相反。
澎湃新聞從「飛豬」、「攜程」和「懶貓」等旅行社獲得信息顯示，事故中的中國遊客基本都是購買了當地玩樂、一日遊等產品的自由行旅客，而並非「零元團」。
「飛豬」回應稱，「平台上銷售的『鳳凰號』旅遊產品一般定價450-500元（人民幣，下同），當地玩樂項目不存在『零元團』一說，『零元團』是泰方對自由行當地玩樂產品的誤讀。」
「懶貓」也表示，平台為一日遊行程的代訂公司，並不是傳統旅行社，沒有「零元團」的產品，而發生事故的「鳳凰號」產品定價為499元/人（即船票+一日遊行程服務）。
「出海前指示旗為綠色」
至於船公司是否拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海一事，旅行社方面的說法也與泰國官方完全不同。
一位不願意透露姓名的泰國地接社負責人透露，據其所知風暴來臨前並沒有船公司和旅行社收到相關警告。僅有的一張說明有風暴的通知是針對當地捕魚者發出的，掛在漁業部門的網站上，並非對旅行社和船公司發出，而且這張預警通知發出的時間已經是當天下午4點。然而，早在上午遊船便已紛紛出海，船公司和旅行社根本來不及獲得預警，即便獲得也已經於事無補。
「當地船公司都是看插在海裡的指示旗來獲知天氣情況的，指示旗分為紅色、黃色、綠色三種。」該地接社負責人說，紅色表示嚴重警告，預示當天的天氣極其不適合出海，只要看到紅色警告，沒有船公司會拿着生命涉險出海；如果是黃色警告，意味着海上會有一定風浪，船公司會酌情選擇是否出海；綠色則代表好天氣，非常安全，適宜出海。「7月5日，遊船們出海前，指示旗肯定是綠色的。」
該地接社負責人說，事實上，當天出海的遊船非常多，絕不止最後發生事故的兩艘，大家都普遍反映沒有接到過預警。「不知道是沒有發預警，還是預警沒有及時傳達，總之都沒有收到。」
國內旅行平台方面的調查也顯示出同樣的信息。「飛豬」方面表示，其趕往前線的人員反饋，船在出海前，海面並沒有下雨；出海後直到下午4點左右才開始突然下起暴雨。泰國氣象局下發緊急通知的時間是當天下午4點，當地大部分的船已處於從皇帝島或者皮皮島返程或者返程登船中。「懶貓」方面也稱，「泰方海事局當天下午4點官網發佈過一則天氣預警，上面寫的是小船不建議出海，該聲明類似我們的天氣預警信息。而且4點的時候『鳳凰號』等船隻在返航途中了。」