沙中線紅磡站出現如此嚴重的質量問題，兩名立法會議員接受香港文匯報訪問時均認同，總承建商禮頓隱瞞事故、自把自為、拒絕交代；港鐵監管不力、調查粗疏五大因素均是出事的主要關鍵，禮頓及港鐵難辭其咎，期望政府委任的獨立調查委員會及警方進行之刑事調查，可將罪魁禍首揪出。
劉國勳：管理費削半也合理
民建聯立法會議員劉國勳向香港文匯報表示，以上五大因素確是問題出現的主要關鍵。
他指由於港鐵以往工作有口碑，政府對其太有信心，主要只監核工程進度，工程質量監管交由港鐵處理，終因港鐵的失敗，令事件一發不可收拾。
他續說，若獨立調查委員會確定港鐵需就事件負責，應將其本應可收取相當於工程費約9.9%的管理費削減。由於事件已嚴重影響本港聲譽，他認為就算削減其一半管理費，也屬合理。
陸頌雄：須改善監管制度
工聯會立法會議員陸頌雄接受香港文匯報訪問時指出，除了以上五大因素，可再加上反應遲緩、後知後覺，出現問題不立即補救，令事件愈滾愈大，令市民大失所望，質疑相關公司是否有將工程質量和安全放在第一位。
他們均認為，禮頓及港鐵對造成今次事件難辭其咎，期望由政府委任的獨立調查委員會及警方之刑事調查，可將罪魁禍首揪出，如有人涉及串謀欺詐或製造虛假文書，必須負上刑責，監管制度上亦應作出徹底改善，才能確保同樣事件不會再次發生。 ■香港文匯報記者 高俊威