■彭一庭（左二）指出，暫時擱置城市護衛上市工作。左三及左一分別為彭一邦及徐建華。記者曾慶威 攝香港文匯報訊（(記者 殷考玲）香港老牌建築商亞洲聯合基建（0711，前稱俊和集團）近年積極開拓多元化業務，進軍菲律賓建築市場，該集團主席彭一庭指出，過去曾考慮過其他亞洲國家如越南、泰國等，最後選擇菲律賓是因為該國有意發展大型基建項目，加上以英語溝通、辦事效率也較其他國家為高，有其優勢存在。
彭一庭解釋，菲律賓興建基建項目的流程有別於香港，香港是以政府為主導興建哪種基建設施，然後再以招標的形式去招攬建築公司，建築公司如有興趣就入標競投。不過，彭一庭稱菲律賓則有別於投標的做法，改為以建築商可向政府提議在某一地區興建基建設施，彭一庭認為此做法給予建築商更大的發展空間。
菲國基建流程給予更大空間
另一方面，亞洲聯合基建今年4月引入廣州基金國際為策略性股東，彭一庭表示，與廣州基金共同合作的南沙新區教育園區，會以類似智慧城市的概念去建設，他續稱選址南沙是因為該地類近南沙高鐵站，交通便利有助教育園區發展。
該集團附屬公司城市護衛原本打算籌備上市，彭一庭表示後期認為只得香港業務的保安公司吸引力不大，故曾考慮將業務擴展至內地，不過由於內地屋苑的保安工作大多數由發展商自行組成團隊運作，即使錄得虧損發展商也會補貼，所以內地屋苑對於外來公司的保安服務需求較低。他稱暫時擱置城市護衛的上市工作，待日後時機成熟再籌備。
拓大灣區旅遊巴士業務
近年政府大力推動大灣區概念，加上港珠澳大橋已經通車，彭一庭稱為把握港珠澳大橋帶來的人流、物流商機，該集團與本港一間旅遊巴士營運商合作，開拓香港和粵港澳大灣區兩地旅遊巴士業務。另外，截至今年3月底，該集團共管理香港的5條隧道，負責隧道管理營運和維修，其中包括紅磡海底隧道、城門隧道和將軍澳隧道等，在香港隧道管理市場佔有率約40%。
談及對香港樓市的看法時，行政總裁兼營運總裁彭一邦表示，目前本港和內地兩地樓市均有一定風險，加上本港已踏入加息周期，外圍又有中美貿易戰，不明朗因素甚多，故該集團目前不急於增加新項目。
被問及近年積極開拓多元化業務，會否令集團目標較為分散？副主席徐建華稱集團日後方針會環繞核心業務去發展多元化業務，從現有業務伸延至增加盈利，而該集團仍然會以建築為核心業務。