■駱偉民介紹新「e-道」。 香港文匯報記者曾慶威 攝配合新身份證推光學閱讀器 插卡拍卡一樣得
香港文匯報訊（記者 顏晉傑）入境處在2004年開始在全港各出入境口岸增設可以讓市民用智能身份證自行辦理出入境手續的「e-道」，而最新落成的西九龍高鐵站及港珠澳大橋香港旅檢大樓內的「e-道」更採用了新設計，新「e-道」不單較傳統「e-道」易用，市民過關時間亦可以進一步縮短，由現時的12秒縮短至8秒。
西九龍高鐵站及港珠澳大橋香港旅檢大樓內現時合共有約100條每條造價約18萬元的新款「e-道」，而即將落成啓用的蓮塘/香園圍口岸亦會設有28條同款「e-道」。
入境處正分批為市民更換新一代智能身份證，新「e-道」亦有配合新身份證，加入光學閱讀器，持新身份證的市民除了可以將身份證插入「e-道」外，將身份證印有個人資料的一面向下放在光學閱讀器上，同樣能進入「e-道」辦理出入境手續。
考慮人體工學 過關縮短4秒
入境處助理處長（資訊系統）駱偉民表示，新「e-道」不單以人體工學作考慮，調整儀器高度方便大部分港人使用，更配合新一代智能身份證所引入的技術，持證市民從新「e-道」過關時，除了可以繼續選擇將身份證插入「e-道」，令機器可以讀取晶片資料以辦理出入境手續外，亦能改用光學閱讀器讀取身份證資料辦理手續，過關的時間更可以由現時的12秒縮短至8秒。
免晶片受損 插證難取出
駱偉民指出，入境處職員平日不時在口岸遇上未有妥善保存身份證的市民，他們有可能因為身份證上的晶片受損而未能順利用「e-道」過關，身份證插入「e-道」後未必能取出，需職員協助。
他指新一代智能身份證雖然已經提升所採用物料的耐用性，但相關問題仍然不能完全排除，稱如果市民改用光學閱讀器辦理手續，相關問題出現的機會可進一步減低，令整體過關程序更為順暢。
一體化「背包」一壞 整個換修
新「e-道」採用了「一體化設計」，顯示屏、讀卡器及光學閱讀器等均安裝在同一「背包」儀器上，入境處之後再安裝「背包」在「e-道」上，駱偉民指一旦有「背包」出現故障，入境處職員可以即時將整個「背包」更換，再將故障的舊「背包」送往維修，縮短一旦機器故障時「e-道」需要封閉維修的時間。
「一體化設計」的另一好處為入境處可以因應管制站的人潮而更靈活開放「e-道」予香港居民、澳門居民及訪港旅客等不同群組使用，縮短過關人龍。由於不同群組辦理出入境手續時需要用到不同資料，舊式「e-道」並不一定有齊所有設備，入境處調配「e-道」時會受到限制。
新「e-道」雖然有多項優點，但駱偉民表示入境處會以物盡其用的原則處理舊「e-道」的更替問題，指其他口岸的「e-道」亦會加設光學閱讀器，新身份證持有人在其他口岸同樣可以用光學閱讀器或舊有插卡式過關，入境處暫時未有計劃將新「e-道」引入至其他原有口岸。