■ 港鐵的「程程3% 車費扣減」優惠即將完結，市民的交通開支將會增加。香港文匯報記者彭子文 攝香港文匯報訊（記者 文森）2018年即將結束，市民明日起將面對更沉重的生活負擔，港鐵、港燈及房委會轄下停車場等均會加價，市民的衣、食、住、行均會受到影響，幸政府在明日起會推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃，可稍為減輕市民負擔，有立法會議員期望政府可以在財政預算案推出更多幫助基層的措施。
多項公共服務在新一年均會加價，當中最多人受影響的必定是每日載客量逾500萬人次的港鐵，港鐵在今年中加價後一直向乘客提供「程程3%車費扣減」優惠抵消車費的升幅，但有關優惠將於明日結束，市民在1月2日起乘港鐵每程便要多支付2.1%至3%車費。
使用港鐵月票的乘客同樣受到影響，各款月票後日開始同樣會加價，「港鐵都會票」、「東涌-南昌全月通加強版」及「上水 / 烏溪沙-尖東全月通加強版」均會加價10元，新售價分別為435元、405元及485元，至於「東涌-香港全月通加強版」、「屯門-南昌全月通加強版」及「屯門-紅磡全月通加強版」加幅更達15元，分別售635元、515元及600元。
欖隧除小巴增近一成
駕駛人士不乘港鐵同樣難逃交通成本上升的厄運，大欖隧道在明日起會率先加價，除小巴收費維持不變外， 其他所有車種均受影響，加幅由8%至10%不等，當中私家車及的士收費會由現時的44元加至48元，私家車司機及的士乘客每程要多付4元。
另外，房委會轄下157個停車場合共約30,500個車位亦會連續第八年加價，私家車泊車的收費明日起每小時會加1元，而「日泊」則會加5元，有關加幅預計每月可為房委會額外帶來356萬元收入。
港燈新一年電費貴6.8%
市民即使足不出戶亦不代表不受加價影響，住在港島的市民今晚一過12時就要面對更昂貴的電費，繼中電在今年10月已經率先加電費2%後，港燈亦會在新一年加電費6.8%，每度電售價會由現時的112.5仙加至120.1仙。
最新的兩電《發展計劃協議》所訂的准許回報率雖然有所下調，但由於香港未來幾年要增加天然氣發電比例，電費未來預料仍會增加，其中港燈電費預料在2023年協議結束時進一步加至每度電151.9仙。
政府在宣佈新一份兩電《發展計劃協議》時雖然表示計劃動用87億元公帑，60個月向住戶合共派發3,000元補貼電費增幅，但有關撥款申請仍待立法會審批。
何啟明倡政府補助水電費
工聯會立法會議員何啟明接受香港文匯報訪問時表示，多項公共服務同時加價必定會加重市民生活壓力，認為政府新一年推出的免入息審查的公共交通費用補貼計劃是減輕市民負擔的及時雨，可稍為減輕市民生活負擔，但強調計劃仍有改善之處，期望政府可以在計劃推出後持續進行檢討，令更多市民受惠。
何啟明又指，政府過往多次在財政預算案中向市民退稅，但認為有關做法並未能惠及最基層市民，期望財政司司長可以考慮直接向市民提供水電費補助，令不同階層市民均能受惠。