小 臻
香港政府很落力扶貧，是個善良政府，本人絕不反對扶貧，而且通常苦家庭長大的孩子特別生性，應該扶一把； 這是六、七十年代的概念。時代不同，窮的原因自有不同，香港失業率這麼低的情況下， 如果一個肯自力更生的人，絕對不會沒法生存下去，所以要扶助的應該是老人病患及殘障人士、因意外造成家庭巨變的破碎這些人渡難關。不能長期資助不找工作的正常人。政策經常忽略中下游打工仔，資助派錢沒份，請工人沒有扣稅 ，不少青年中年組織家庭後，若有一兩個小孩上學的話，一家三口都是「在職貧窮」，因補習費很貴，學校雜費很多，開支倍增，收支必然繃緊。
最近又有吹風政府正在考慮改善現行差餉寬減機制，研究持有多個物業的業主日後或只可選擇其中一個物業受惠於獲寬免差餉。真是不知誰提出的爛主意，坦白講若以兩套之外不獲寬免還講得過去，擁有兩套房的一般是稍為高薪的打工仔或小康之家「死慳死抵」省錢買套房，當投資收租幫補開支，或養老用的。平日已經要每季交差餉，若出租又一年納一次稅，貢獻庫房。比起股票買賣受限制和納稅更多。市民自己肯積穀防饑，將來不用增加政府負擔，實在是好事。政府不但不欣賞這種人，不鼓勵市民投資保值積穀防饑，太短視了。一如為什麼要鼓勵全民多參與運動，推動健康訊息呢，就是希望市民健康減少病患，減少公營醫療系統負荷。
而且投資買樓也是有風險，當房價下跌，業主負資產時又不見政府少收些差餉幫輕他們，交遲一天也立即罰你。亦有人提出回歸廿年了，九龍、新界的業主仍要交地租，又不見有人提出需與時並進作修改。一點都不體恤中產，難怪令中產人心裡那麼多怨氣和不服氣。
彈完擬只許一物業寬免差餉的構想，也應該讚一下最近推出的交通津貼的方法，設計得簡單易搞，絕對不會擾民，很公平，無論你搭車是什麼動機？反正花在交通上就可以獲津貼。
雖然津貼不是很多，但大家都開心！一如60歲至65歲用2元搭車的優惠，令到班退休長者非常高興，他們社交生活變得很活躍，不時約朋友去這裡喝茶，去那裡看展覽，精神面貌提升。