林士街西行接駁完成 料可紓「告夏」東行路段交通
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）耗資360億元興建的中環及灣仔繞道（中灣繞道）於上月20日正式通車，將來往中環及北角的車程縮短至5分鐘，並同時紓緩告士打道等灣仔北一帶的交通，但由於林士街天橋西行線尚有工程以致未能全面開通，中環一帶一度出現擠塞情況。運輸署昨日宣佈，繞道與林士街天橋西行接駁工程已經完成，將於周日(24日)上午7時全面通車。運輸署表示，自通車以來，平日每日約有4萬架次車輛行經繞道，假日則為3萬架次，符合政府預期，亦令告士打道及夏慤道的東行路段交通有所紓緩。
運輸署、路政署及警務處昨日舉行聯合記者會，講述繞道全面開通的情況。
運輸署表示，林士街接駁工程已大致完成，將於本月24日上午7時全面通車，屆時由東區經繞道前往西區的駕駛者，在離開繞道中環出口前可按方向標誌指示，選用中線或快線直接通往林士街天橋前往西區或西隧，無須再出地面經干諾道中掉頭。
運輸署總工程師梁少江表示，為了提示駕駛者新的行車路線安排，繞道近東區走廊北角入口、清風街入口和中環出口的方向標誌及道路標記會相應更新，而道路設計和行車線已預留足夠距離讓駕駛人士留意路牌和選取行車路向。
安排司機試行 續優化路標
運輸署早前亦已經業界安排職業司機試行繞道西行全線，並向他們展示相關方向標誌及道路標記。
運輸署聯同路政署和警務處，亦已向中西區區議會轄下的交通及運輸委員會介紹繞道全面通車的具體交通安排。聽取職業司機、區議會及公眾人士的意見後，工程團隊已進一步優化方向標誌及道路標記的安排，並會在繞道西行線全面通車前完成。
梁少江指出，繞道於首階段通車後，平日每日約有4萬架次車輛使用繞道，周末及假日約3萬架次，與預期相若。
他預計繞道全面通車後，大部分沿東區走廊西行或天后一帶前往西區及西隧的駕駛者會使用繞道，屆時現有主幹道（包括告士打道、夏慤道及干諾道中）的交通情況會有所改善。
警加強管制措施嚴打違泊
警方港島總區交通部執行及管制組總警司李文耀表示，由於繞道全面開通後，會有一條更直接的道路前往西區，相信經中環往西區的車輛會減少，但考慮到中環是主要核心商業區，會較為多車，警方會繼續加強管制措施，包括打擊違泊的車輛。
除了林士街天橋西行開通，根據運輸署之前提交的文件，有關路牌亦會因應全面通車而更新，北角入口前的方向標誌路牌會更新為「灣仔（北）、中區、九龍（西）」；東區走廊西行路的方向標誌路牌則會更新為「銅鑼灣、中區經告士打道、九龍（中）」。
有關繞道全面通車後由東區走廊（北角段）經繞道前往西區的行車路線短片，已上載運輸署YouTube頻道。
市民可透過運輸署的手機應用程式「香港出行易」或運輸署網頁，獲取繞道的交通及運輸安排詳情。如有查詢，亦可致電1823。