余志榮 九龍城區議員 關注平價團擾民大聯盟發言人
近年大量內地平價團湧入土瓜灣及紅磡區購物及遊覽，高峰期每日更有超過300團、過萬旅客在區內活動，但當區並非旅遊區，區內的設施亦難以承受過多旅客，導致各項民生設施不勝負荷。此外，大量旅遊巴出入亦衍生違法上落客以及違泊亂泊等問題，引致區內交通長期阻塞，一些遊客亂過馬路，險象環生，也令居民不勝其擾。我自身的選區更是內地平價團湧入的一個「重災區」，這種「老細賺錢，居民埋單」的情況絕不合理，我們認為政府必須正視及盡快解決問題，多管齊下減輕旅客湧入對居民影響。
在短期而言應該加強管理，區內長期有大量旅遊巴停泊的地段，應責成運輸署劃設「雙黃線」禁止上落客，避免旅遊巴長期停泊在某些繁忙路段，影響交通及居民出入，亦方便警方執法。同時，善用區內現有的旅遊巴停車場，鼓勵及推動旅遊巴在停車場停泊，包括可提供一些停車優惠甚至強制旅遊巴必須停泊在停車場。
早年民政事務處為改善旅行團人潮及旅遊巴違泊問題，聘有地區旅遊大使到旅行團聚集熱點作勸喻工作。但由於旅遊大使只屬勸喻性質，往往難以發揮作用，建議加強培訓及增聘人手，並且將旅遊大使升格為「旅遊督導員」，賦予其更大的職責，既為旅客提供資訊及協助，亦主動報告有關違泊阻塞等情況，讓執法部門能夠更有效執法。
在中期而言，現時不少鬧市旺區如黃大仙祠都有在區內設立「上落客專區」，強制要求旅客必須在專區內上落客，否則須作出懲罰，令旅客集中在某些地區上落，不但有利管理，更可減少旅客與居民的摩擦。對於一些大量旅客湧入的地區如土瓜灣及紅磡等，同樣可以於區內設立「上落客專區」，既保障旅客安全，亦有助維持道路秩序。
香港是一個旅遊城市，旅遊業也是本港的重要支柱，香港理應招攬四方旅客，但同時，一些以住宅為主的地區，近年由於大量旅客湧入對居民生活造成影響，也應該及早解決，在兩者之間取得平衡。因此，在長遠城市規劃方面，建議將各區劃分為旅遊區及住宅區，對於旅遊區的規劃，重點是加強旅遊基建及設施，加大旅客承受能力，完善交通配套；對於住宅區例如土瓜灣及紅磡區等，則避免過多旅客進入，包括要求旅行社在規劃旅遊路線上避免進入住宅區，以減輕對居民的影響。同時，加大力度打擊「零團費」、「負團費」，提高旅客來港旅行團的最低接待要求，例如最低飲食及酒店標準等，整頓旅遊亂象之餘，也確保旅客質素，共同維護好香港的旅遊形象。