■ 疫情下企業仍然充滿正能量。圖為東方航空空乘向登機的醫護人員加油鼓勁。 中新社疫情當前，文旅全行業自救存活成為首要任務，部分企業開始嘗試轉型創新，亦有部分降低運營成本、積極融資。
隨着各地陸續復工，2月18日起多家航空公司相繼宣佈承接政府、企業的「復工專機」，至2月19日已有18家航企加入此創新包機模式。業內稱，飛機能飛總比趴着好，且企業、政府的復工包機既能滿足社會恢復生產需求，亦可保障防疫工作。據了解，2月18日春秋航空9C8828航班就執行了一趟昆明直飛上海的復工包機航班，客座率基本滿員。
航企發疫情防控債融資
另外，不少航空公司還發行疫情防控債作融資，目前深航、廈航、川航等均已發債，其中深航發行一期5億元(人民幣，下同)、利率2%、期限180天的超短融債券；廈航則一連發了兩期共7億元的超短融疫情防控債，利率分別為2.3%、2.47%，期限分別為177天和268天；川航也發行了一期7.1億元、利率2.3%、期限270天的超短融債券。業內認為，發債可一定程度上緩解資金緊張，有助航空公司增強抗壓能力。
「要確保現金流，要活下來，要看得見明天的太陽」，景域驢媽媽集團董事長洪清華意識到，疫情影響行業或許要長達近半年，因此要有最強的危機意識，馬上要堅決地開展自我救贖。驢媽媽目前縮減一切可能的費用、剝離不良業務、杜絕虧損及沒有質量的增長，確保現金流，同時要確保競爭力。
儘管文旅部出台退還80%質保金給旅行社的扶持政策，但驢媽媽預計可退金額總和有800多萬元，相較數億元的損失，這個數字確實不大。洪清華強調，「目前唯一能做的是，每家公司每個部門挑戰極限式地降成本。」
攜程推語音導覽吸流量
2月19日，攜程聯合8家供應商，在網絡上免費開放超過3,000家景區的近7,000條語音導覽產品，讓遊客即使在家也能「雲旅遊」。此次免費開放的語音導覽產品，除了傳統的專業解說外，還有央視主播、演藝名人、歷史主播等，根據景區特點融合多樣的語言風格提供語音講解，滿足遊客的喜好和需求。業內認為，「雲旅遊」看似沒有實際收入，但帶來大批在線遊客流量，並保證了旅遊行業人員不散，這些無疑就是旅遊界的「早鳥計劃」，實際上已經在為疫後旅遊產品做導流。