達倫特集團董事長王立新：恰逢香氛文化崛起，我們捕捉到了細分市場的消費人群，先從低端消費培育，再設立高端消費目標，現在發展前景很大。今年6月的陸家嘴論壇上，國務院副總理劉鶴指出，「一個以國內循環為主、國際國內互促的雙循環發展的新格局正在形成。」對於企業來說，國際市場和國內市場都十分必要，兩個市場亦需要相互促進，相互支持。
「雙循環一直是企業致力發展的道路」，達倫特集團董事長王立新表示，儘管今年受到中美貿易摩擦以及疫情等大環境影響，「但因為我們早早就開啟了雙循環的準備以及運作，所以影響是在可控範圍內，機遇仍然大於挑戰。」據他介紹，公司1997年在內地成立，2007年起在歐美貿易保護主義的打擊下，順利突圍，在東盟、歐盟等地建立起海外基地。
供應鏈趨完善 提升效率
王立新談及國內、國際兩個市場，用了「內循環加速」、「雙循環持續並舉」來形容，今年的大舉拓展內銷市場，在王立新看來同樣是在為國際市場做準備，他坦言，「國內市場使得我們供應鏈更加完善，有了自動化研發專利，通過我們自主研發的設備，較原來生產效率可以提高50%以上，亦有益於在開拓國際市場的道路中，把握更多的優勢。」
另外，國際、國內兩個市場在雙循環下，可有效相互支持。王立新對此深有感觸，「我們不僅在內地開設基地，還在法國建立了調香工作室，在歐洲、泰國開設了工廠，原計劃今年在美國再加設品牌營銷中心，但由於疫情擱置了，但由於在全球多地都有設備，所以，我們整體的運轉並沒有停止。」
鳳凰自行車同樣積極把握雙循環節點，做到國內、國際市場的雙線飄紅。「疫情正在改變大眾的生活方式，自行車已經成為了越來越重要的公共交通工具，當下高速增長的國內、國際市場規模正在推動兩輪產業經濟的蓬勃發展。」鳳凰負責人亦認為雙循環可以引來新一輪的發展機遇。
受惠電商 自行車賣多一倍
鳳凰近期的業績亦很好地體現出雙循環的經濟成效。國內市場上半年得益於電商渠道，公司線上銷量同比增長57%；加之疫情喚醒學生車市場，上半年學生車板塊銷量同比增長118%。
「疫情中海外大型電商的需求同樣如國內般旺盛，電動自行車的需求量激增，隨之鋰電車的訂單量水漲船高。」，鳳凰負責人表示，正是在國際市場上看到鋰電車已成為未來市場的發展主流，公司已着重進行鋰電產品的研發開拓，今後在新一輪產業轉型升級中，會繼續全力以赴，力爭主動。