廣深鐵路信�郃t�s大升級 港人未來可在羅湖搭高鐵

香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）港人北上搭火車，熟悉的除了廣九直通車、廣深港高鐵，還有廣深鐵路（廣深線）。香港文匯報記者昨日從廣鐵有關部門獲悉，作為目前全國最繁忙的鐵路幹線，廣深鐵路信號系統設備改造工程近期完成並交付使用，全線具備客專標準版CTCS-2列控模式，意味�虒蚥K路將「變身」高鐵線，亦為廣深跨高鐵運行和高普鐵互聯互通提供了條件，將廣州東站、廣州站、深圳站都接入了全國高鐵網。港人很快將可以直接在羅湖口岸的深圳站搭高鐵，北上南下更加便捷。

「廣深鐵路信號系統設備改造工程相當於給信號系統核心設備『換心臟』。」廣鐵有關部門負責人稱，廣深鐵路此次信號系統設備改造完成，為以後廣深鐵路併入全國高鐵網提供了條件。「未來的廣深鐵路將是粵港澳大灣區『最亮的一條線』，它將像一張『魚刺圖』一樣串接起12條高鐵、城軌及普速鐵路，將成為粵港澳大灣區交通運輸中的『互聯互通之王』，是真正的鐵路主幹、運輸要道。」

該負責人介紹，廣深鐵路全線具備客專標準版CTCS-2列控模式，運輸效率大大提高，可以將整條線曾經開行200列動車組提升至250列左右，增長四分之一。而最新的聯鎖列控系統讓京廣、貴廣、南廣等高鐵線的動車組可以直達深圳站。新系統也為明年贛深高鐵、廣汕高鐵引入廣深線創造了先行條件，大大降低了引入難度和成本。

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