張怡
美國總統特朗普及其夫人確診新冠肺炎，加上美國就業市場復甦放緩，都加重市場對疫情重創原油需求的憂慮，拖累紐約期油上周五收市報每桶37.05美元，急跌4.3%，上周累計更跌達8%。油價受壓，料對內地航空業疫後進一步走出低谷有正面的推動作用。另一方面，美國經濟復甦步伐不明朗，資金湧入人民幣避險，後者升值的前景備受看好，令仍然低迷的內地航空股增添吸引力。中國南方航空（1055）因有七成收入來自內地航空，可望較同業更快復甦，該股上周三收報4.18元，升6仙或1.46%，已連續3日企於50天線以上，短期走勢轉穩，料有利其後市反彈勢頭延續。
受惠內地疫情受控，內地航空公司經營環境大幅改善，截至8月底，中國民航每日航班已逾1.3萬班，恢復疫情前的九成。滙豐環球研究早前的研究報告指出，第三季人民幣兌美元已升值3.7%，估計三大中資航企第三季可扭虧為盈，該行將南航視為行業首選，因其擁有更多美元債，目標價由4.6元提高35%至6.2元。
值得一提的是，南航為內地運輸飛機最多、航線網絡最發達及年客運量最大的航空公司。於去年的旅客運輸量連續41年為內地各航空公司中排名首位，達1.52億人次，而機隊規模和旅客運輸量均居亞洲第一以及世界第三。內地航空業漸出低谷下，南航自然可望最先受惠。就股價走勢而言，南航上月中觸及5元水平遇阻回落，並展開反覆調整行情，近日在退至3.92元復獲支持。可候股價跌勢喘穩跟進，博反彈目標仍看5元關，惟失守近日低位支持的3.92元則止蝕。
看好美團留意購輪27682
美團點評（3690）上周三收報241.8元，升7.2元或3.07%，表現跑贏大市，亦為是日升幅較大的權重科網股之一。若繼續看好該股後市表現，可留意美團摩通購輪（27682）。27682上周三收報0.223元，其於明年2月23日最後買賣，行使價282.08元，兌換率為0.01，現時溢價25.88%，引伸波幅59.3%，實際槓桿4.49倍。