韋君
多隻二三線，甚至三四線新能源股佔據昨日升幅榜前列位置，市場看好板塊前景有跡象吸引游資換馬。此外，行業龍頭股仍為各路資金重點追捧對象，作為全球鋁加工產品研發製造商龍頭的中國忠旺(1333)，股價近期也由上市低位逐步擺脫頹勢。忠旺昨收1.78元，收市價續持穩於逾3個月以來的高水平，因該股估值仍然大偏低，集團在新能源車鋁合金車身、高端汽車品牌的板材等多個市場佔有率都穩居前列，料都可望吸引華洋資金青睞，其後市反彈的空間不妨看高一線。
值得一提的是，內地最早進行新能源汽車研發的奇瑞新能源汽車，最近推出的純電動中型SUV螞蟻，便由忠旺為其獨家供貨全鋁合金車身。
拓新能源汽車領域具潛力
據悉，用鋁合金代鋼鐵可使整車減重40%左右，並大大減少能源消耗和提高電動車的續航里程。此外，以鋁材質代替傳統鋼製車身可吸收車身中、低速碰撞的衝擊，更好地保護成員安全。對於新能源電動汽車來說，汽車整備質量每減少10%，續航里程增加5%，有效提升電池的經濟性。
據不完全統計，內地市場方面，忠旺已成為奇瑞、比亞迪、一汽等內地領先的汽車廠商的合作夥伴，在新能源車鋁合金車身市場佔有率穩居全國龍頭。海外市場方面，忠旺集團繼今年年初成功入選寶馬集團高端鋁擠壓材供應商之後，又成為歐洲某高端汽車品牌的板材一級供應商，與更多知名汽車廠商的深度合作也在有序推進中。
另一方面，忠旺在內地軌道交通車體鋁擠壓材領域市場佔有率亦遙遙領先，近年來不斷通過技術研發和產品創新，進一步擴大高附加值鋁產品在國內外軌交項目上的應用。與此同時，忠旺亦開拓新基建相關的5G產業鏈，以及支撐智能交通發展的人工智能、大數據中心等領域有密切關聯的半導體產業，集團旗下的產品被廣泛應用，對提升未來盈利表現也將大有裨益。
忠旺往績市盈率3.7倍，市賬率0.25倍，估值被大低估可謂不言而喻。就股價走勢而言，忠旺9月底及10月初在創出1.3元的上市低位後，股價已緩步回升，現價已持穩於多條重要平均線之上。趁股價走勢轉好跟進，中線上望目標將上移至52周高位的3.21元，宜以失守20天線支持的1.68元則止蝕。
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