資深財經評論員黎偉成
國務院總理李克強於3月5日發表的政府工作報告，相當重視對自然生態、環保等方面的建設，為吉利汽車(0175)等汽車企業所產銷的新能源和電氣化汽車造就良好的發展環境，使信義玻璃(0868)的汽車玻璃前景亦佳。
先談(一)吉利汽車，於2021年1月-2月份總共銷售23.3萬輛汽車，同比增長76%，升幅遠高於2019年的39%，其中新能源及電氣化汽車的銷量6,828輛，佔比亦逐步提升，相信該集團去年的業績表現和未來的業務發展，值得憧憬。吉利汽車純利於2020年上半年達22.96億元(人民幣，下同)，同比減少42.75%，比2019年同期39.9%降幅只是少減2.85個百分點，於疫情困擾下的業績尚算不錯。
尤其值得注意的，是吉利汽車於2021年2月10日宣布與沃爾沃汽車AB集團探討合併和重組的可能性，主要是以股權合併形式進行動力總成業務合併，以向雙方提供動力總成產品，並為雙方開發動力總成品和下一代雙電機混合動力系統，以應用於混合動力車和插電混合動力車；全併後的動力總成公司計劃在今年投入運營，還將為其他汽車公司提供產品服務。
信義玻璃產銷前景樂觀
汽車製造業積極產銷新能源和電氣化，使(三)信義玻璃的汽車玻璃有不俗發展空間。即使受到美國對來自中國的商品單方強行加徵關稅的衝擊，惟信義玻璃引入適用新及現有車型的技術，產品供先進駕駛輔助系統ADAS、抬頭型顯示器HKD以及隔音等產品，保業務業績上升。該集團的汽車玻璃，收益46.08億元同比增長2.35%，毛利21.76億元增4.15%，皆不及2019年分別增長的5.9%與12%。
信義玻璃股東應佔溢利於2020年為64.22億元，同比增43.4%，遠多於2019年的5.7%升幅，乃受惠於核心業務的浮法玻璃業務的經營及回報有明顯提升：收益141.69億元同比增長22.5%，毛利46.24億元更飆升62.47%，而2019年未經重列之數則分別下跌2.88%與14%。此因銷售於5月份出現強勢反彈，彌補一季度疲弱的表現。(筆者為證監會持牌人士，無持有上述股份權益)
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