宋忠平 鳳凰衛視評論員
英國《衛報》和美國太空信息網《Space News》等外媒日前報道指，搭載「天和」太空核心艙的長征五號B火箭，其重達21噸的一級火箭艙段被發現「失控墜落」，碎片或墜於南北半球住宅區。乍一看，讓人誤以為中國太空艙的發射任務失敗了。
首先要澄清的是，長征五號B火箭已經成功把「天和」核心艙送入預定軌道。外媒炒作的火箭「失控墜落」，只是火箭殘骸墜落地球，根本不是火箭「失控墜落」。外媒混淆概念，目的在於誤導世人。外媒又指，長征五號B火箭殘骸墜落，會對「人煙稠密的住宅區」造成嚴重損失，同樣是極其不負責任的文宣伎倆。
中國發射運載火箭是極其嚴謹的科學事件，每次發射必經過嚴格科學的飛行航跡規劃，各級火箭殘骸在發射之初，就完全掌握其具體落點，火箭飛行航跡設計都會避免途經城市等人口密集的區域，並提前做好火箭殘骸陸地落點安全保障和人員疏散，確保萬無一失。
長征五號B火箭發射地點在海南文昌，這裏瀕臨大海，火箭發射不久，四個助推器就會濺落在附近海域，中方已提前做好警戒工作，避免對相關海域的船隻和飛機造成損失。
跟隨「天和」核心艙入軌的，僅有一級火箭完整殘骸，儘管這部分殘骸體積大，但其飛行航跡也是可控的。
發射入軌的火箭一級殘骸儘管已完成任務，但火箭上還有殘留的推進劑、高壓氣體和一次電源等，這些廢棄物可能會爆炸，並產生太空垃圾，因此多採用鈍化處理方式，消除火箭爆炸的潛在風險，也就是將剩餘的推進劑可控釋放，高壓氣體可控洩漏，讓一次電源自我短路。
同時在可控前提下，讓這部分殘骸進入到「航天器廢棄軌道」，等待墜入大氣層。
長征五號B火箭攜帶的推進劑，屬於高能且絕對環保的液氫、液氧，釋放這類推進劑，不存在任何環境污染問題。
此外，長征五號B火箭在發射前已對一級火箭殘骸飛行航跡做了嚴密技術分析，墜落時會避開城市等陸地目標，多選擇在海上墜落。
長征五號B火箭一級艙段多選用輕質高強度新材料，墜入稠密大氣層，將產生劇烈燃燒並徹底燒毀，就算剩少量殘骸未燒乾淨，也會濺落在安全海域，不會對地球表面造成損失。
長征五號B火箭發射上天，中國航天測控系統和天文台等部門就會聯動跟蹤火箭殘骸，準確預報火箭殘骸落點，這是中國作為負責任航天大國的體現，中國不會像某些國家，只管發射、不顧善後。
外交部發言人汪文斌指出，中方高度關注最後一級火箭重返大氣層的情況，而火箭在大氣層時燒毀，是國際通行做法，又指火箭採用特殊技術設計，絕大部分器件將在重返大氣層時燒毀，對航空活動及地區造成危害的機會極低，相關主管部門將及時對外通報情況。
外媒炒作長征五號B火箭殘骸墜落事件，散播謠言，製造恐慌，借此抹黑中國航天科技的發展成就，詆毀中國航天科技對人類的貢獻，既不尊重科學，更別有用心，最終謠言破產，被事實無情打臉，自損公信力。