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廣州報章16日刊登報道稱，來自鐵路部門的消息顯示，廣東地區目前已售出火車票514萬張，截至25日，待售車票只剩約118萬張。但有統計顯示，廣東地區節前仍有約4,757萬旅客需要返鄉，這意味著車票的供求比例高達1:34。儘管飛機、汽車、水運等其他渠道能夠分流部分客源，但作為中國百姓最常用的出行工具，110萬張火車票無論如何都顯得「僧多粥少」。
15日上午8時30分，在番禺南村一家製鞋廠上班的趙為君抱著最後一絲希望，撥打了95105105電話準備預訂22日去湖南永州的火車票。30分鐘後，他根本沒有打通過這個電話。1小時後，電話通了，但是沒有票了，「我這已經是第三天來撥了，不是說第一波訂不到，還會有人不取票，又有機會電話訂嗎？」趙為君還不死心，他說，今天再訂不到，就準備去售票點「候」著去：「今天沒有，明天再去買，總有一天會有車回去的吧。」
來自鐵路部門的消息稱，隨著節前最後一天火車票開始預訂，16日至23日高峰期的車票已經基本售完。
總運力632萬 已售票514萬
據了解，節前15天，廣東地區通過火車出省的總能力為632萬人次左右，目前已售出514萬張票。截至15日，廣東地區還有約118萬張25日前的車票等待出售。廣州日報記者根據目前了解到的數據，得出了這樣一個結論：在春運前廣東省春運聯席會議之前公佈的2009年春運將發送旅客達到1.38億人次左右，這樣算來，節前廣東省返鄉的旅客約6,900萬人次，但春運前5天廣東省鐵路已經發送了310萬多人次，而公路已經發送了1,269萬人次，航空發送旅客約為50萬人次左右。
該報記者做了一個計算，春運前5天廣東已發送1,629萬人次，仍有5,271萬人左右在廣州，鐵路方面售出了514萬張票，這樣還有4,757萬人次成為搭乘飛機、火車、汽車、水運等各種可能返鄉的旅客，相對目前剩下的110多萬張的火車票顯得「僧多粥少」。
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