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2009年2月12日 星期四
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百家廊•北京消費層次: 同質不同價 各享心中「閒」


http://paper.wenweipo.com   [2009-02-12]     我要評論
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北京窮人與富人的消費大有不同,每分每角都花得小心翼翼。

陳曉鳳

 住在北京每月要花多少錢?是個頗難答的問題,越來越多元化的生存方式讓北京的消費層次無限豐富。有人做了個設想:一個無家可歸的流浪漢,多少錢就能在北京過一天?氣候溫暖的時節,他可以在綠樹如蔭的免費公園、舒適的國家圖書館等設施良好的公共場所棲身。買一斤饅頭、備一個在噴泉打水的空瓶,如此維持一天基本生存僅需1元錢,不夠打兩分鐘手機。雖然可持續地在北京過日子沒那麼簡單,但不同階層的生活費卻有千差萬別,許多夫妻雙下崗的家庭月生活不超過200元,不夠富人狗美容一次。這樣節省到極致的前提,還需是有自家私房,且十幾年不買衣服。如果加上水、電、交通等費用,北京最窮人家的月開支約需300元左右,僅是普通家庭平均月開支的1/5。北京的好處,就在於沒人注意你。往人堆中一扎,任何人都能覓到適合自己的消費方式。住一條胡同的鄰居,生活費用相差十幾倍、幾十倍並不新鮮。大一統的消費方式,早隨著一元化意識形態的消逝而煙消雲散。

 北京有高檔品牌雲集的豪華商城,也有物美價廉的小商品批發市場。赫赫有名的小商品批發市場「天意」,就順從了私人經濟發展的規律,起家就靠低成本價格戰,從髮卡到電器都比大商場便宜5∼10倍甚至更多。金融危機影響之下,賣高端品牌大商城的冷清,與天意熙熙攘攘的客流形成鮮明對照。天意的生命力,底蘊就是成本倒逼、不屈不撓的流浪漢精神。

錢多吃品牌 錢少吃實惠

 在北京吃飯,地點很重要。烤鴨、京醬肉絲等傳統菜餚,繁華商業街的大飯店與僻靜小街的小飯館裡價格會差上一倍以上,而貴的味道並不見得更好。高價餐館,利潤多靠外地人和公款消費,北京人自己吃飯要去性價比最佳之處。節日家宴,有的一桌几千元,有的幾百元同樣豐盛。錢多的吃品牌,錢少的吃實惠。在利益相關的交際中,即使吃不出魚翅的任何好處,點菜時這菜卻不可少。高檔飯店菜價驚人卻從不缺食客,但無數藏在胡同裡的小飯館,只要有手藝精湛的炒土豆絲,生意同樣火爆。一些只賣大碗麵、酸辣粉的小舖,晚上10點以後還關不了門兒,那兒是外地打工仔最愛去的地方。

 北京平常人家買菜,去處也很講究。去大農貿市場,會買到比超市更新鮮且便宜許多的魚肉蔬菜水果。每到周末,許多人都開車去新發地等大農貿市場大量採購,其中不乏中產以上的富人。堅持去農貿市場買菜,每月至少節省幾百元。穿有錢不等於有品味,北京能包容無限廣闊的消費品位。西單品牌店裡一雙名牌旅遊鞋要花幾百元,同一條街上的明珠商場,幾十元也能買雙旅遊鞋,照樣穿著跑步趕街。在王府井百貨大樓、長安、賽特、中友等大商場,服裝的價格都比幾年前有了大幅度上升,多數服裝都在千元以上,超過許多北京人的月收入。可一街之隔的復興商業城,服裝均價就僅在百元左右。有錢的,在長安商場買得起1000多元一件的羊絨衫,沒錢的,在復興商業城買件羊毛衫僅花100元。

住:可濃縮的空間

 北京最貴的是住房,居住消費價位也有極大的變數,富人區的房價已經攀升到每平米3萬元上下,經濟適用房每平米不過三四千元。然而,能充分利用市中心的就業、商業、教育、公共設施資源,再狹窄的平房也可說是「濃縮的精華」。

 北京租房也很貴。市區的兩居室租金都在2,000元以上,如果附近教育資源良好,一居室的租金也會逼進2000元,相當於許多北京人的月薪。月收入3000元以上的白領才能租得起衛生取暖設施齊全的單元房,但即使幾人合租,每月也要支出約1/3薪水交房租。許多外地家長,都會給在北京上班的孩子湊夠首付款買房,哪怕是二手的,因為月供與租金是相近的。至於外地的勞動人口,就只能租得起無衛生、取暖設施的平房。一間20平米的平房,月租金只在300元左右,能容下一家大小三四口人。許多農貿市場在租攤位的同時也出租住房,這樣小本買賣人連交通費都省了。

 市中心簡陋的小胡同是外地人的棲身之地,許多北京人寧願全家擠在一起,也要騰出房出租以增加收入。北京燈市口附近一個小院中,就有一個外地打工的四口之家,租住在一間不足六平米的平房內。屋裡僅能放下一個雙人上下鋪、電視和簡單的鍋碗;做飯在小屋邊一間一平方米的小棚中;如廁和接水,去離小屋20米的公共廁所;鹹肉和醃菜,就掛在院門的鐵欄杆上。為孩子們訂了牛奶,奶箱就掛在小屋塑鋼門外。夕陽西下時,一家人邊吃晚餐邊看電視,飯菜香氣迷漫開來。兩個不到10歲的小男孩和一對中年夫妻,就這麼在6平米的空間生存下來。

行:貴的未必最好

 在北京的交通費用,更是個極大的變數。開私車還是乘公交,基本生活費用的差距極大。北京有車族每月養車至少千元,相當於許多市民的的月收入。而實行公交低票價政策後,持公交卡月交通費用不會超過200元。燃油漲價後,許多月收入3000元以上者,都由開私車改乘公交後,生活壓力便大大減輕。有時北京人很在乎出行的方式,如參加聚會開公務車來的最有面子,其次是開私家車的,再次是打出租車的,最後才是乘公共交通和騎自行車的。

 幾十年沒見面的同學,見面往往首先就是比「你是怎麼來的」。但更多時候,沒人注意你的出行方式,開夏利還不如乘公交車體面。公共交通硬軟件設施大大改善後,公交出行效率往往高於私家車,尤其是在擁堵的路段,地鐵的便捷遠高於私車。乘公共交通的因為需要走路,要站立,還往往比開小車的更健康。富人開著小車去健身房,窮人多走幾步路能達到更佳的鍛煉效果。

 北京人愛去同類商業扎堆之地買東西,因為那兒的商品性價比最高,選擇性最強。北京有許多類別分明的商業區,比如買茶葉,就去馬連道茶葉一條街;買窗簾,去大紅門窗簾城;買眼鏡,去城東北的眼鏡城;買孕婦裝,去燈市口;買畫框,去美術館等。這些地方的消費融合了各階層的口味。你在茶葉街可以買到六、七千元一盒的茶葉,也能買到幾十元一斤的茶葉。今年春節,茶葉街4.2萬元一斤的茶葉賣斷了貨,可100元以下的茶葉也銷量極好。在美術館街,名家的仿品也賣到幾千元,但依然可淘到百元左右的裝飾畫和20元的畫框。

 在北京,消費層次有時與收入無關。月收入僅有2,000元的前台小姐,也會去吃200元一位的海鮮自助;月收入近萬元的白領,也可能去動物園淘十幾元一件的衣服,有的穿一次就扔!消費觀念也與收入不成正比。退休20年的局級月收入逼近萬元,是普通企業在職員工的近10倍,但他們中不少人衣服鞋子都要買50元以下的;許多年輕人,卻敢花一個月工資買個名牌皮包。

 有專家說,城市綠地面積越大,貧富兩個群體的生活質量差距越小。此話不無道理,在北京過得最好的,不是花錢最多的,而是最有能力享受閒情的人。

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