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■布朗GP車手畢頓在早前的試車表現令人眼前一亮。資料圖片
【綜合外電】致力挽救F1賽車運動的國際汽聯,周一再有新措施出台,宣布由2010年起減低車手的超級牌照費,進一步減輕參賽車隊的營運成本。
在金融海嘯衝擊下,多名參賽車手均投訴今季的牌照費太貴。據報在短短的3年間,基本的超級牌照費由07年的1690歐元,大幅飆升至今年的10400歐元,而車手在賽季分站每獲得1分的積分,將要繳付的額外費用更由07年的447歐元增至今年的2100歐元。以上屆總冠軍、麥拿侖車隊車手咸美頓為例,今年該名英國車手就要繳付逾21.5萬歐元。
國際汽聯發表聲明表示:「在國際汽聯主席莫斯利與格蘭披治協會代表開會商討後,將會向世界汽車運動理事會提出建議,修訂2010年錦標賽參賽車手的超級牌照費。」
馬沙指布朗GP為最大對手
另外,2009年F1新賽季將於周日在墨爾本揭幕,上屆總亞軍、巴西車手馬沙認為法拉利車隊今季的最大對手是「前本田車隊」布朗GP,而非「宿敵」麥拿侖車隊。
布朗GP在季前的試車表現令人眼前一亮,相反麥拿侖車隊在新賽例下演出則稍為遜色。
馬沙周一說:「看看最新的試車環節,無疑布朗GP將是主要對手。很多人說試車不及比賽周重要,這說法是正確,但當你時常跑在對手後面,這說明你做得不夠好。」
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