 放大圖片
■廈金小三通已經成為台胞「登陸」、內地遊客赴台的重要通路。 本報記者林舒婕 攝
今年來，大陸遊客赴台觀光人數激增，迄今已突破15萬人次，其中取道「廈金航線」，採海空聯運方式赴台人數更是迅猛增長，至今年前三月已達到1.1萬人次。廈門成為陸客「橫渡海峽」的前沿樞紐。
業界認為，性價比優勢和往返便利令越來越多陸客選擇海上直航往返兩岸。廈門建發、春輝國旅、廈航國旅等6家具赴台遊組團資質的旅行社，從3月起紛紛出爐「3980元海上直航赴台遊」產品，行程8天7夜，住宿4星級酒店，受到市場追捧，報名組團熱度逼人。
針對即將開通的廈台海上客運直航，旅行業者亦疾步跟進設計產品，普遍預期該線路將成為陸客赴台日均突破3000人次的有力提振。
據記者了解，目前「台華輪」8個航次均被廈門春輝國旅承攬，總經理馬志強介紹說，由於成本遠低於包機，乘包船赴台遊7日價格僅3980元，7000餘個名額在兩周內全部爆滿。「7000人次是什麼概念？相當於去年整個福建省赴台遊總數。」
此外，廈門建發、廈航國旅等也推出包船赴台遊，均價都在4000元左右，攬客情況相當好，業者亦精心規劃客源銜接，避免出現空船以控制成本。業者樂觀估計，海上赴台遊大眾化的價格優勢將為陸客赴台市場再注「強心針」。
目前，廈門已經形成空中直航、「小三通」海空聯運，海上直航赴台遊的海空多重搭配，形式和價格多樣性是其他開放赴台遊城市無法比擬的。以上述「3980元」產品為例，建發國旅安排行程為往返均搭乘直航客輪，春輝國旅設計的則是船去機返或機去船返。馬志強解釋說，這樣的銜接可以最大程度地避免空船以控制成本，最終受惠的還是遊客。
外省組團社對海上赴台行程亦有濃厚興趣。廈門市旅遊局局長林世超介紹說，繼浙江千人團取道「小三通」赴台遊後，4、5月還將有多個外省大團將從廈金航線赴台。此外，他透露，在繼續推動暫住人口赴台遊的基礎上，廈門市正在積極爭取「來廈參會人員赴金馬澎遊」政策，一旦獲批，海路赴台遊將更加活絡。
|
放大圖片
