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2009年4月15日 星期三
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「橫渡海峽」 廈門成內地赴台遊樞紐


http://paper.wenweipo.com   [2009-04-15]     我要評論
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 ■廈金小三通已經成為台胞「登陸」、內地遊客赴台的重要通路。 本報記者林舒婕 攝

 今年來,大陸遊客赴台觀光人數激增,迄今已突破15萬人次,其中取道「廈金航線」,採海空聯運方式赴台人數更是迅猛增長,至今年前三月已達到1.1萬人次。廈門成為陸客「橫渡海峽」的前沿樞紐。

 業界認為,性價比優勢和往返便利令越來越多陸客選擇海上直航往返兩岸。廈門建發、春輝國旅、廈航國旅等6家具赴台遊組團資質的旅行社,從3月起紛紛出爐「3980元海上直航赴台遊」產品,行程8天7夜,住宿4星級酒店,受到市場追捧,報名組團熱度逼人。

 針對即將開通的廈台海上客運直航,旅行業者亦疾步跟進設計產品,普遍預期該線路將成為陸客赴台日均突破3000人次的有力提振。

 據記者了解,目前「台華輪」8個航次均被廈門春輝國旅承攬,總經理馬志強介紹說,由於成本遠低於包機,乘包船赴台遊7日價格僅3980元,7000餘個名額在兩周內全部爆滿。「7000人次是什麼概念?相當於去年整個福建省赴台遊總數。」

 此外,廈門建發、廈航國旅等也推出包船赴台遊,均價都在4000元左右,攬客情況相當好,業者亦精心規劃客源銜接,避免出現空船以控制成本。業者樂觀估計,海上赴台遊大眾化的價格優勢將為陸客赴台市場再注「強心針」。

 目前,廈門已經形成空中直航、「小三通」海空聯運,海上直航赴台遊的海空多重搭配,形式和價格多樣性是其他開放赴台遊城市無法比擬的。以上述「3980元」產品為例,建發國旅安排行程為往返均搭乘直航客輪,春輝國旅設計的則是船去機返或機去船返。馬志強解釋說,這樣的銜接可以最大程度地避免空船以控制成本,最終受惠的還是遊客。

 外省組團社對海上赴台行程亦有濃厚興趣。廈門市旅遊局局長林世超介紹說,繼浙江千人團取道「小三通」赴台遊後,4、5月還將有多個外省大團將從廈金航線赴台。此外,他透露,在繼續推動暫住人口赴台遊的基礎上,廈門市正在積極爭取「來廈參會人員赴金馬澎遊」政策,一旦獲批,海路赴台遊將更加活絡。

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