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■政府昨就大橋香港口岸的道路，以及大橋香港接線道路工程刊憲。圖為香港口岸人工島設計圖。資料圖片
【本報訊】（記者 羅敬文）港珠澳大橋的工程即將展開，特區政府昨日已就大橋香港口岸的道路，以及大橋香港接線道路工程刊憲，包括提供1條長約12公里的三線雙程分隔車道，亦在觀景山建造長約1公里的隧道，以連接港珠澳大橋主體及香港口岸。政府預期工程將於2010年展開，2015/16年落成，配合大橋的啟用。
政府昨日就港珠澳大橋香港接線道路工程刊憲，以興建長約12公里的三線雙程分隔車道，連接大橋主體及香港口岸。工程包括在觀景山建造長約一公里的隧道；建造長約9.4公里的架空高速公路，接通大橋主橋及觀景山的隧道；建造長約1.6公里的地面高速公路，接通觀景山的隧道及大橋香港口岸內的道路。
重置現有氣象站風速儀
政府在刊憲文件中亦提出建造長約2.3公里的海堤及填平前濱和海床，以闢拓約17公頃土地建造大橋香港接線，並為觀景山的擬建隧道建造相關的營運與維修保養設施，以及進行附屬工程。政府亦提出要重置現有氣象站、風速儀，並建造及維修行人隧道、安全島，預計2011年中展開，2015/16年竣工。
此外，政府昨日亦就大橋香港口岸的道路工程刊憲，提出建造相關道路網，連接大橋香港口岸、大橋的香港接線、屯門至赤立角連接路和香港國際機場。工程包括地面行車道、行車隧道及高架道路的道路網，並要填平機場東南面的前濱及海床，以闢拓約6公頃土地興建行車道及隧道，接通口岸及機場。
最快可在2015年竣工
在港珠澳大橋的香港口岸，將興建行車道、行人路、行人天橋及公共運輸交匯處；並會重新定線和伸延機場內現有行車道行人路；亦會封閉和拆卸機場內現有行車道的部分路段；以及進行地盤平整、斜坡、渠務、供水系統、公用設施和機電工程，預計於2010年8月展開，定於2015/16年竣工。
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