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■國泰航空獲准調高客運燃油附加費。資料圖片
【本報訊】國際燃油價格持續波動，民航處昨宣布，航機燃油附加費的調整機制，由以往每兩個月調整1次改為每月調整，務求更快反映航空油價的變動。但旅遊業界強烈反對逐月調整收費。旅遊業議會認為，新機制下旅客與旅行社的爭拗將增多，擔心日後購買機票時，燃油附加費會出現「時差」，但目前並沒有追索差價的機制，旅客有機會買貴或買平機票。
民航處改為每月檢討燃油附加費，旅遊業議會總幹事董耀中表示，由於油價變動難以預測，日後旅客與旅行社的風險將增加。他舉例，若旅客下月出發到北京，旅行社於本月訂機票，燃油附加費卻按本月標準計算，一旦下月的燃油附加費下調，航空公司不會退還差額，旅行社就成為代罪羔羊。
他又說，業界已多次向民航處反映目前的困境，也建議航空公司將附加費計算在票價內，讓消費者及旅客更易比較機票價格，這建議卻遭民航處否決。
東瀛遊執行董事禤國全則表示，新機制可讓附加費更貼近國際油價走勢，若油價下滑，附加費可適時下調令消費者得益，亦有機會令消費者多付款項。
國泰新航准上調收費
另外，民航處昨日批准3間航空公司下月起調高或維持客運燃油附加費，為期1個月。新獲准調高附加費水平的航空公司包括國泰航空和新加坡航空，短途每程加至71元，長途加至328元，加幅3至4%。而尼泊爾航空則獲准維持現時每程239元的附加費。
民航處發言人表示，審批申請時已考慮航油價格的變動、航空公司提交的理據以及其他相關因素，如其他航空公司所收取的費用水平。發言人續稱，民航處按既有機制，定期審視和調整客運燃油附加費，比較國際其他航空公司收取的燃油附加費水平，本地航線所收取的附加費維持在較低水平。
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