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劉斯路
本周，特首曾蔭權新一份施政報告出台，相信將進一步明確香港未來的發展方向。值得一提的是，香港要密切留意我們的鄰居的動作，不失時機地配合發展，不要做「燈下黑」，錯過了商機。
國慶長假前，廣東省召開了粵西地區工作會議。這是改革開放30年來第一個關於粵西發展的大型會議。過去30年，廣東的發展重點首先在深圳，珠海和汕頭三個經濟特區，接着東莞，惠州和南番順等珠三角地區，而粵西的發展建設，由於地理交通等問題，一直呈現相對後進局面。現在提出「未來十年看粵西」的口號，抓住了要害，如同國家抓西部大開發和東北振興一樣。
事實上，珠三角發展相對飽和，土地供應已經成為大問題，深圳差不多到了無地可批的地步。向廣東兩翼發展，是勢在必行。首先，粵西土地面積是粵東的兩倍，土地儲備比較豐富。其次，粵西的1600多公里海岸線，佔全國十分之一，海島眾多，湛江港則是國家級的樞紐港。打造海洋經濟條件得天獨厚，有條件發展臨海重化工業等大項目。再就是，粵西地處亞熱帶地區，陽光充沛，發展農業和旅遊業條件好。粵西更為重要的後發優勢是，地處在珠三角經濟圈和環北部灣經濟圈的結合部，是廣東連接大西南與東盟合作的橋頭堡。
因此，有眼光的港人，不能等到港珠澳大橋建好才動身。
另外，粵東的梅汕地區，其後發優勢也越來越強烈呈現。從深圳到惠州，到汕頭，再到廈門，福州，然後連接寧波，杭州，直到上海的東南沿海高速鐵路正在爭分奪秒修建，在未來二三年就陸續通車，梅汕地區將成為珠三角和福建的對台經濟區以及長三角的連接區，有了新的區位優勢。香港人的發展藍圖，也要看到這點。
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