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■2.0公升TSI引擎表現出色。
在機械配搭上，Scirocco 2.0 TSI搭載了一台與Golf GTI相同的2.0公升TSI渦輪增壓引擎，提供200匹最大馬力及28.6公斤最大扭力，並搭配了一台六前速DSG雙離合器加減半自動波箱，據車廠數據顯示，Scirocco 2.0 TSI可在7.2秒完成0至100km/h加速，極速更達235km/h的水平，平均油耗量僅為每公升燃油可行駛13.2公里，而CO2排放量則為179g/km，是一套屬於低污染低消耗的組合。為了符合跑車化的定位，Scirocco搭載了DCC主動式底盤控制系統，提供Comfort、Normal和Sport三種底盤懸掛可調性設定，讓駕駛者在一般日常駕駛時，也能享有舒適的乘坐感受；而在想要恣意馳騁時，也能獲得銳利機敏的動態反應。在安全防護方面，六組安全輔助氣囊、ESP電子穩定控制系統、ABS和BAS等也是Scirocco的標準配備，令它在銳意跑車化同時，亦兼備充足的安全性。
在實際測試時，Scirocco的優異表現，可以說是把車迷的疑慮打破，筆者可以大膽地說，它跟Golf GTI是兩種完全不同的個性，Scirocco天生的低重心布局，讓它擁有更加得天獨厚的操控性，而強悍的性能表現，則為它帶來非一般的駕駛樂趣。引擎及波箱表現可謂同樣超卓，2.0公升TFSI引擎擁有的200ps動力，應付日常需要已是非常足夠，但引擎活躍性與爆炸力相當，令其起步加速表現更加凌厲，全沒半點遲緩呆滯感覺，引擎於低速表現上同樣出色，豐富的28.6kgm扭力峰值，令它有更全面發揮，細緻的扭力曲線，維繫了連綿不絕的動力連貫性，將整個引擎運作控制得天衣無縫，有着隨傳隨到的效果，表現令人稱讚。DSG波箱表現跟引擎不相伯仲，表現就有如神兵一樣，將其身手推至更高層次，敏捷迅速的轉檔反應，配合引擎出色的表現，大大加強了操控上的無比樂趣。DCC主動式底盤懸掛系統表現非常出色，尤其是以Sport模式運作，其表現可謂更加無與倫比，彎向支撐力及擴傾力充裕，拐彎車身傾覆微乎其微，令車身保持極高穩定性，對於要講求高運動性表現，它絕對能滿足你的需要。
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