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【本報訊】將軍澳九巴翻側車禍後，運輸署已要求巴士公司檢討每條路線行車時間，如有需要，巴士公司可申請延長行車時間，確保司機有足夠休息時間；署方會不定期抽查，並指司機「跳飛機」駕駛多條路線的情況常見。運輸署已在將軍澳車禍現場路段增設5個臨時慢速提示牌，並會考慮西貢區議會提出增設雙白線及提示牌的建議。
運輸署助理署長（巴士及鐵路）袁立本昨表示，仍在調查將軍澳巴士車禍原因，外間不能單憑肇事當晚的實際行車時間較編定時間短，便判斷該司機超速。他說，巴士司機駕駛多條路線，在外國及本港都很常見，最重要是公司提供足夠培訓。現時巴士公司會派出評核人員在個別路段觀察，確保行車安全。巴士公司亦陸續在巴士安裝「黑盒」，記錄行車資料，助警方調查。
確保車長有足夠時間休息
袁立本說，將軍澳九巴意外後，署方已要求巴士公司檢討每條編定行車時間與實際運作的出入，如有需要，可申請延長行車時間，前提是在一般交通情況下，巴士車長有足夠休息時間，署方會不定期抽查。運輸署助理署長（新界）羅鳳屏則表示，已於肇事路段增設5個臨時性慢駛指示牌，對於西貢區議會建議在路面增加雙白線及指示牌，並統一該路段的時速限制為50公里，署方將作考慮。
根據運輸署向巴士公司發出的《編更指引》，現時巴士車長每工作6小時，中間需要休息20分鐘；完成6小時工作，則須有30分鐘休息時間。
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