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張怡
港股昨日跌勢持續，惟中資股仍以個別發展為主，當中市場憂慮內地有關方面會進一步推出調控房地產措施，拖累不少內房股沽壓持續；另一方面，航運及港口股於跌市下的表現卻見不俗，就以招商局(0144)和中海集運(2866)而言，均錄得逾3%的進帳。港口股方面，除招商局逆市走強外，大連港(2880)也攀高至2.88元報收，升0.11元，升幅近4%，觀乎該股現價市盈率不足10倍，今年預測市盈率則不足13倍，論估值在同業中並不算貴，加上股價相對落後，因此料其後市反彈的潛力仍樂觀。
航運股於逆市下的抗跌力再現，但中海發展(1138)卻未見受惠，曾一度走低至10.92元，收市報11.12元，仍跌0.36元，跌幅為3.14%，成交增至1,968.6萬股，反映調整已吸引買盤收集。據上海航運交易所公布，中國沿海散貨運價指數最近出現連續六星期上漲的行情，其中煤炭和糧食運價30天左右翻倍。沿海散貨運價的連續上漲，對從事業務量較大的中海發展最為有利，因此該股下跌反而可視為低吸的良機。
另外，根據聯交所資料顯示，繼基金公司Halbis Capital於本月初(3日)增持中海發展後，鄧普頓基金於本周二（15日）也加入增持，在市場購入215萬股或0.17%，每股作價12.352元，涉資2,655.7萬元，持股量升至5.11%。可趁股價回落收集，博反彈目標為年高位的13元，惟下破10元支持則止蝕。
中石化走強 購輪18245可取
中石化(0386)為昨日逆市向好的大藍籌，若繼續看好此股後市，可留意中化摩通購輪(18245)。18245昨收0.104元，升0.001元，成交10.7億股。此證於2011年3月30日到期，其換股價為7元，兌換率為0.1，現時溢價20.72%，引伸波幅42.21%。18245勝在年期頗長，現時數據又屬合理，加上鑊氣甚足，故可作為炒作對象。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股續走疲，中資股以個別發展為主。
中海發展：受惠沿海貨物運價上升，股價仍落後，料具反彈空間。
目標價：13元
止蝕位：10元
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