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■被延誤送院的鐵騎士。 亞洲電視畫面
【本報訊】葵涌美青路昨晨發生涉電單車交通意外，1名鐵騎士受傷。但報警後救護車卻姍姍來遲，前後擾攘達1小時16分鐘，傷者才送抵醫院救治，猶幸傷勢並不嚴重，否則後果堪虞。消防處解釋，由於當時附近並無可供調配的救護車，唯有遠從八鄉及屯門調派車輛；救護員會則批評，緊急救護服務資源長期嚴重不足，情況一日未獲改善，延誤服務的事件將會繼續發生。
這宗反映救護資源嚴重不足的交通意外，發生在葵涌美青路與貨櫃碼頭南路交界。昨晨8時16分，1名36歲姓葉男子駕駛電單車，沿美青路往貨櫃碼頭南路方向行駛，途至上址突然失控人仰車翻，胸及腳擦傷，於是報警。
幸鐵騎士傷勢不嚴重
據悉，由於當時駐守長沙灣區的3輛救護車，及荔枝角區的1輛救護車，均已有任務在身，消防處遂按第三代調派系統篩選，調派遠在屯門及八鄉的1輛救護電單車及1輛編號A363的救護車趕赴現場；期間雖再由較近的荃灣及荔枝角改派車輛救援，惟傷者最後由救護車送抵瑪嘉烈醫院時，距離報警時間已長達1小時16分，猶幸傷者傷勢不算嚴重，否則後果不堪設想。
屈奇安：類似延誤每日發生
消防處發言人事後解釋，所有調派服務均依照運作多年的第三代調派系統進行，並已第一時間靈活調派更近現場的救護車參與拯救工作，首先是在接報後4分鐘，改派荃灣1輛救護電單車在上午8時30分到場，只較服務承諾的12分鐘遲了2分鐘﹔至上午8時41分，電腦再顯示荔枝角救護車A188待召，乃召A188加入，在上午8時51分到達車禍現場；至於來自八鄉的救護車則於8時54分到埗。
消防處救護員會副主席屈奇安對事件感無奈，他形容類似的延誤其實每日都在發生，皆因本港近10年來的緊急救護服務，包括車輛及人手一直嚴重不足，再加上服務需求逐年增加，供不應求的情況已到達「人等車」的危險情況，惟消防處卻一直未能正視問題，結果造成救護車不時需要跨區服務，出現延誤救援的事件。
屈奇安續批評，本港目前亦欠缺後備的緊急救援資源，故此一旦發生重大事故，唯有從各區臨時抽調救護車參與拯救，結果將令各區本身的正常救護服務亦受到影響。因此救護資源一日未獲改善，延誤服務的事件將會繼續每日發生。
新調派系統 效率降遭質疑
耗資達7億元建立的消防處第三代調派系統，於2005年6月投入服務，初期多次出現問題，更有議員質疑系統物非所值。審計署今年初更指出，在系統投入服務後，救護車10分鐘內抵場的達標率下降。消防處處長盧振雄曾解釋，是市民緊急召喚數目增加和塞車所致。
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