武廣高鐵運行 無懼冰雪極端天氣

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　■武廣高鐵全長1,069公里，平均時速350公里。 資料圖片

　【本報訊】連接武漢及廣州的武廣高鐵已全線通車，日後將與廣深港高速鐵路(香港段)連接，屆時港人只需約4小時便可從本港直抵武漢。武廣高鐵總設計師許克亮接受本港傳媒採訪時表示，武廣高鐵在應付冰雪等極端天氣的設計上，達到國際先進水平，極端天氣對鐵路安全運作不構成影響。

港傳媒試搭了解實況

　香港特區政府運輸及房屋局局長鄭汝樺帶同本港20多家傳媒，到武漢準備參觀及試搭武廣高鐵。中鐵第四勘察設計院集團有限公司董事長蔣再秋和許克亮，向香港傳媒介紹武廣高鐵情況。許克亮說，高鐵在安全設計方面採用了很高的標準，經過半年的調試，可以確保安全運行，保安系統、防災系統亦經受得起考驗，可防止鐵路沿線的小動物進入路軌，即使飛鳥撞碰火車，玻璃亦不受影響；他又表示，沿線經過的的橋樑都有防災系統，如有大型物件跌落路軌，都會提早自動報警，不會對列車安全構成影響。

列車裝上自動融雪裝置

　至於現時內地大風雪天氣，嚴重影響北京及華北城市的航空交通，許克亮亦談到08年的大雪災情況，當時京廣線鐵路運作中斷，但類似情況，武廣高鐵不會發生。他說，高速列車首先安裝了自動融雪裝置，當冰雪積聚到一定的厚度時就會自動開啟，以保證安全。而路軌的冰雪積聚問題，許克亮表示，路軌設計的使用頻率很高，差不多每幾分鐘便有一列列車經過，所以冰雪不會積聚，確保安全使用。

　武廣高鐵全長1,069公里，平均時速350公里，但在試運行駛時曾跑出394.2公里時速，創兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。武廣高鐵行車時間約3個小時，較原來縮短7個小時，每天由廣州開往武漢方向的列車為28趟，武漢開往廣州方向的列車為23趟。武廣高鐵試運期間，一等車卡票價為780元，二等車卡票價為490元。