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■中環、旺角、銅鑼灣路邊空氣污染，2個月中有近3成的日子超標。
【本報訊】香港路邊空氣污染問題日趨嚴重，過去5年間，環保署在路邊錄得的二氧化氮污染物濃度急升15%，是近年路邊空氣污染指數出現「甚高」水平的主因。環保署路邊監測站數據顯示，中環空氣最為污濁，在過去2個月空氣污染指數錄得「甚高」水平的時間多達406小時，相當於28%日子的空氣超標。
5年間二氧化氮升15%
香港在2005年至2009年間，路邊空氣中的可吸入懸浮粒子及二氧化硫濃度已下降了19%至36%，但二氧化氮卻上升15%。在2009年全年，中環、旺角及銅鑼灣的3個路邊空氣污染指數達「甚高」水平的時間約為7%至13%。環保署發言人表示，二氧化氮是由車輛排放的氮氧化物與空氣中的臭氧經氧化作用形成。
冬天是空氣污染加劇的「高危」時段，回顧去年11月及12月的路邊空氣污染指數，中環空氣污染持續高企，多達406小時錄得「甚高」水平，較銅鑼灣及旺角分別有206及210小時錄得「甚高」水平為多，影響心臟病患者及呼吸系統有毛病人士的健康；期間，銅鑼灣、中環、旺角分別有82%、70%和74%時間錄得「偏高」的污染指數。
區域性煙霞日趨活躍
環保署發言人表示，近年區域性的煙霞現象日趨活躍，使珠三角地區空氣中的臭氧上升，引致路邊的氮氧化物加劇氧化為二氧化氮，造成路邊二氧化氮濃度上升，當局會透過引入歐盟V期柴油、資助車主更換舊款柴油商業車輛、推廣使用電動車及其他環保車輛、以及重整巴士路線等，改善路邊空氣質素。
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