 放大圖片
■中國首架自主研製的大型民用直升機AC313，在江西景德鎮首飛升空。新華社
【本報北京新聞中心記者劉凝哲18日電】記者今日從中國航空工業集團公司獲悉，中國自主研製的首架大型民用直升機AC313今日在江西景德鎮首飛成功，標誌着中國進入世界上為數不多的自主研發製造大型直升機國家行列。這架最大起飛重量高達13.8噸的AC313是中國首架整機性能達到國際第三代直升機水平的民用直升機，也是亞洲最大的民用直升機。
值得關注的是，AC313預計在2010年底才能獲得民航適航證，但由於其在國際大中型直升機市場具有多方面優勢，目前已接到來自東南亞、非洲、南美洲的32架訂貨意向。雖然在國際市場火爆，但由於國內尚未開放空域，直接影響到AC313在國內民用市場的佔有率。
AC313型機是中國首架完全按照適航條例進行研製的大型運輸直升機，也是中國目前自行研製生產的唯一一種大型直升機。AC313不僅填補了中國大型民用直升機生產的空白，更使中國和歐、美、俄一樣具備自主研製大型直升機的能力，在中國直升機發展史上具有重大意義。
可載27乘客 最大航程900公里
中航工業方面表示，AC313型直升機最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大巡航速度為255公里每小時；最大飛行高度為6000米；最大航程為900公里。AC313型機是典型的單旋翼帶尾槳直升機，並列雙駕駛構型，配裝三台渦軸發動機，前三點不可收放式起落裝置適合在海洋氣候條件和其它各種複雜惡劣環境下使用，可實現野外一般場地起降。它可廣泛用於人員和貨物運輸、搜索營救、搶險救災、城市和森林消防、反恐維穩、近海石油和天然氣開採、定期乘客往返運輸、醫療救護、旅遊觀光、公務飛行等航空領域。
達國際三代水平 年內進藏試飛
有關專家介紹，AC313以複合材料球柔性旋翼系統、發動機全權限數字化電子調節控制、大面積複合材料結構、綜合化航電系統、數字化設計製造和最新適航安全性標準等為標誌，實現了中國大型運輸直升機整體技術水平由第二代向第三代的跨越。在使用維護細節設計、壽命可靠性設計和保障性設計，以及全壽命周期使用經濟性等方面，AC313比以往機型都取得較大進步。
此外，據介紹，AC313型直升機突破了中國大型運輸直升機飛行性能限制瓶頸技術，可在-40℃至50℃溫度範圍內正常使用，能在海拔4500米的機場起降。據悉，該機還將在年內進藏進行高原試飛，進一步檢驗飛機性能。
|
放大圖片
