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■國泰CX 780在北跑道著陸時機輪爆胎著火，逾300名乘客經由8條充氣滑梯滑下疏散後分批等離開。 飛機迷提供圖片
【本報訊】赤立角機場昨日上演一幕失事驚魂。國泰航空一架載有322名乘客及機組人員、由印尼返港的客機，途中發現左邊引擎故障，須在本港機場北跑道緊急降落。著陸期間，左右共6個機輪因急剎而漏氣著火。航機停定後，機員打開所有機艙門，張開充氣緊急逃生滑梯疏散機上乘客，在場戒備的大批消防車及救護車即時救援。事件中，8名乘客在滑下逃生時受傷，須送院救治，其中一人因骨折傷勢嚴重。機場北跑道受事件影響封閉約2個多小時，35班航機受延誤。
民航處邀英法專家調查
民航處現正就該宗嚴重事故展開調查，包括邀請空中巴士和引擎的製造國法國和英國的航空事故調查專家參與，以確定事故起因。初步報告約於一個月後發表。國泰航空表示會全力配合調查工作。
肇事國泰航機編號CX780，為A330-300型號空中巴士，昨晨載著309名乘客及13名機組人員，由印尼泗水飛港途中，機師發現引擎故障，於昨午1時23分通知本港機場控制塔要求緊急降落。當局馬上派出大批消防車及救護車戒備。至下午約1時43分，飛機按指示在機場北跑道降落，目擊者稱當時飛機搖擺不定，著陸緊急制停時，多個機輪冒煙著火，在場消防車馬上追前噴射化學泡沫將火撲熄。
入境處派員到院辦手續
機組人員在飛機停定後，馬上張開機身左右兩邊共8條充氣緊急逃生滑梯疏散乘客，在場救援人員亦協助乘客逃生。混亂中，有8名男女乘客在滑下時被撞傷，分別送往瑪嘉烈醫院及仁濟醫院救治，有傷者臥床，亦有傷者坐輪椅，其中一名老婦左腳骨折。由於受傷旅客並未辦理入境手續，入境處事後派員到醫院為傷者補辦，國泰亦派職員到醫院探望。
機管局在昨午2時許啟動機場緊急應變中心，並與民航處和航空公司協調處理事故。在事件中逃生但沒有受傷的乘客，事後由機管局安排返回客運大樓。
解讀黑盒 問機師查天氣
民航處事後聯同國泰航空及消防處在機場舉行記者會交代事件。民航處處長羅崇文表示，該處已成立小組調查事故原因，將會搜集一切有關證據資料，包括解讀肇事客機的飛行紀錄儀（俗稱「黑盒」）數據，調查是否有引擎或機件出現故障，及向機師及機組人員查詢事發詳情，亦會向天文台索取事發時的氣象資料，分析事故是否與天氣情況有關。
羅崇文指出，調查並非找出誰要為事件負責，而是要避免同類事故再發生，他補充飛機機輪緊急剎停時產生熱力火花亦屬正常。他認為有賴各有關方面的合作，令機場延誤情況不算嚴重，效率亦非常高。而今次亦非機場所遇到最嚴重的飛機事故。以他的記憶，應是1999年有一架航機失事翻轉。
35班機延誤 少於35分鐘
機管局則指，事故期間機場北跑道關閉2小時20分鐘，期間有125班機升降，當中有35班延誤，延遲時間少於35分鐘。
國泰表示，航機上當時有309名乘客，沒有受傷的乘客全部繼續旅程或回家，國泰亦有派人到醫院協助有需要的旅客。至於賠償問題暫時未談及。
機場消防隊指揮官李亮明補充，在肇事客機降落前已收到指示，派消防車到場戒備。客機降落時機身不穩定，消防車隨即追著飛機至其停定，並出動2條喉，撲滅機輪附近的小火以及冷卻起落架，整個疏散乘客的程序用了約30分鐘，過程暢順。
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