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2010年4月14日 星期三
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濃霧鎖維港 一日兩撞船


http://paper.wenweipo.com   [2010-04-14]
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 ■新渡輪雙體快速船「新輝拾」號,昨晨在坪洲以東的銀洲附近擱淺入水。

 【本報訊】本港昨晨受濃霧影響,海面能見度低,港內外先後發生船隻擱淺及撞船事故。新渡輪一艘載客雙體快船「新輝拾」號,昨晨在開往梅窩途中,疑因濃霧偏離航道,於坪洲以東的銀洲附近擱淺入水,幸船上40多名乘客及船員有驚無險,船公司事後安排船隻到場接載乘客繼續行程。另在九龍灣以南海面,昨凌晨亦發生內河船與本港漁船相撞意外。幸兩宗意外均無人受傷,海事處正調查肇因。

 擱淺的新渡輪「新輝拾」號雙體船有4名船員,昨晨9時10分接載40名乘客,由中環港外線碼頭開出往梅窩,當時海面受大霧影響,能見度只有550米。

船頭撞礁石穿洞入水

 當開航20分鐘至坪洲以東對開,疑受濃霧影響偏離航道,「新輝拾」號船頭撞上坪洲與銀洲之間的石灘而擱淺,左右船頭「刀口位」均撞及礁石穿洞損毀,入水但未有下沉,船艙則設有隔水閘,故海水未有進入,船長隨即向公司報告及報警。

 水警、消防及海事處船隻接報到場拯救,發覺船上一名男乘客曾因碰撞感不適,但毋須送院。未幾新渡輪派出另一艘船隻到場,由救援人員協助乘客轉船繼續前往梅窩,乘客行程受阻約一小時。

乘客轉船返梅窩 獲退票

 新渡輪發言人表示,「新輝拾」號兩邊船頭位置均損毀,但無即時危險。該公司安排「新輝拾壹」號接載受影響乘客離開,在上午10時45分返回梅窩碼頭,所有乘客都獲得退票。發言人表示,事故原因初步相信與濃霧有關,但真正原因仍待調查,該公司會向海事處提交報告。而駕駛渡輪的船長富有經驗,亦熟悉航道。海事處表示,「新輝拾」號事後已駛返長沙灣船塢維修,意外原因仍在調查中。由於能見度低,海事處前日已不時透過廣播,提醒船公司及船主要小心航行。

漁船九龍灣被撞入水

 另外,九龍灣以南昨凌晨2時亦發生撞船事故,一艘由汕尾載魚穫返港的25米長香港漁船,在濃霧中與一艘內河船發生碰撞,內河船卻不顧而去,被撞漁船7名船員並無受傷,但船身受損入水。

 船長馬上報警,並將漁船駛到茶嶺垃圾堆填區附近碼頭,以便水警輪及消防船協助抽走船艙積水。

 水警事後在大廟灣將肇事不顧而去的內河船截獲,當時該船上有10名船員,連人帶船帶返水警基地接受調查。

 天文台表示,受一股溫暖潮濕海洋氣流影響,昨日港外及沿岸都有霧,在新渡輪遇事時段,長洲及南丫島一帶海面能見度僅約550米。

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