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■南陽市委書記黃興維
——中原經濟區建設系列訪談之十三
「十二五」即將佈局。經過前十一個五年計劃的發展，中國東部率先、西部開發、中部崛起和東北振興「四大板塊」，以及長三角、珠三角、環渤海等「八大經濟圈」的基本戰略版圖日趨完善。
河南省委書記盧展工表示，河南一直在走不以犧牲農業、糧食為代價，三化協調推進科學發展、中原崛起的新路子。實踐證明這條路子是正確的，正確的思路就要堅定地往前推進。
在「正確思路應當持續」這一思想指導下，河南方面提出中原經濟區發展戰略，以使河南在國家發展全局中更好地發揮其獨特的優勢。
「中原經濟區」上升為國家戰略將以怎樣的路徑實現，又要逾越怎樣的瓶頸？與其他經濟區相比，中原經濟區有何特點和優勢？區域振興的核心是城市化的關聯帶動效應，如何協調不同規格城市發展？中原經濟區內的各個城市又將如何為自己定位並發揮各自優勢？……這些都將在「中原經濟區建設」系列新聞專題報道中得以呈現。 ■本報河南分社記者 程相逢、戚紅麗、朱利、劉蕊 實習生 劉林子
爭當先鋒 藉機發展
地處豫鄂陝三省交匯處的南陽是河南省面積最大、人口最多的省轄市。在黃興維書記看來，「中原經濟區不是行政區域，而是一個經濟區域，這使得以前既不在邊又不在圈的南陽得以在區域上重新顯現優勢。因此在中原經濟區建設中南陽一定要爭當先鋒，藉機實現南陽的發展跨越。」
黃興維表示，具體講，南陽有五個方面的特色和優勢。一是經濟大市。去年生產總值近1800億元，工業增加值近800億元，均居河南省第三位。從經濟總量看，南陽生產總值每增長1個百分點，就可拉動全省經濟增長約0.1個百分點。二是文化名城。作為漢楚文化的重要發祥地，哺育出商聖范蠡、醫聖張仲景、智聖諸葛亮等歷史名人，現當代又走出了馮友蘭、姚雪垠、彭雪楓、王永民、二月河等傑出人物，是國務院較早命名的歷史文化名城。南陽還被譽為「院士之鄉」，建國以來南陽籍院士有十七位，約佔河南籍總數的三分之一。三是中州糧倉。正常年景，南陽糧、棉、油產量分別佔全國的1.1%、1.6%、1.4%。去年糧食總產115.9億斤，商品化率在65%以上。今年夏糧生產再創新高，總產74億斤，增長3.9%，連續八年增產，是名副其實的國人「大廚房」。四是創新優勢。南陽是新能源產業國家高技術基地、光電產業國家技術基地和省生物產業高技術基地，有市級以上工程技術中心、重點實驗室51個，博士後科研工作站9個，國家高新技術企業15家，國家創新型試點企業2家。去年科技對經濟增長的貢獻率為48%。胡錦濤總書記在南陽視察工作時，對自主創新能力建設給予充分肯定。五是生態富區。作為南水北調中線工程重要水源地和渠首所在地，這裡四季分明，雨量充沛，森林覆蓋率達36%，境內有寶天曼世界人與自然生物保護區、伏牛山世界地質公園、國家和省級自然保護區6處，被譽為最適宜人類居住的地方之一。
自主創新 實現跨越
南陽作為南水北調中線工程水源地，對國家生態安全至關重要。「南陽在發展中不能拚自然資源、拚環境空間，必須靠自主創新實現跨越。」
黃興維介紹，在工作中，南陽將以打造發展平台、建設優勢產業、培育拳頭企業為著力點，加快14個省的產業集聚區建設，發展壯大裝備製造、紡織、油鹼化工、冶金建材、食品等戰略支撐產業，篩選確定100家重點企業大力扶持，努力推動工業經濟總量膨脹和質量提升。
記者了解到，目前一批具有自主知識產權的科技成果已經進入產業化的關鍵時期。物理法製備太陽能多晶硅全流程工藝成功貫通，順利通過國家專家鑒定，填補了國家尚沒有專門面向光伏產業的多晶硅工業技術空白。迅天宇公司已於6月30日開始規模化生產，年產能將達到1800噸。利達光電第三代太陽能發電技術「高倍聚光光伏系統」，通過了權威專家評審，今年計劃投資2億元，建成「10兆瓦太陽能高倍聚光光伏示範電站」10公里。天冠集團利用全降塑料的技術優勢，與首鋼控股、中聚聯合開展戰略合作，力爭用5年時間達到年產50萬噸的目標，建成全國最大的二氧化碳全降塑料核心生產基地。
「我們將抓住這一機遇，加快物理法提純多晶硅、全降解塑料、電子紙、激光電視、DLP投影機等重大科技專項的產業化進程，培養形成一批戰略新興產業。」
興在交通 突破瓶頸
漢代時期南陽達到了鼎盛時期。黃興維書記告訴記者：「在當時主要交通是水路，南陽處於港口交匯處，過去的南陽就相當於現在的上海。」因此回顧南陽兩千多年的發展史，黃興維感慨道：「興興在交通上，衰衰在交通上，再興也是興在交通上。」
南陽這些年一直堅持公路、鐵路、航空統籌發展，曾經制約南陽發展的交通瓶頸得到有效破解。「應該說，目前南陽區域性交通樞紐地位已經形成，但還不夠便捷和完善。」
黃興維告訴記者，下一步南陽將圍繞區域性中心城市建設，打通南陽至鄭州、西安、武漢等地的快速通道，著力構建現代化立體交通體系。「鄭渝高鐵的鄭州至南陽段已啟動前期工作，這條鐵路對南陽的發展至關重要，建成後，南陽將融入到鄭州一小時交通圈。寧西鐵路複線正在報批初步設計，徵地拆遷前期工作已啟動，年底前將開工建設。高速公路這一塊，總投資35億元的內鄧高速已於去年開工，2012年建成通車。三門峽至淅川、武陟至西峽高速前期工作在加緊推進，高速公路網將進一步完善。南陽機場這一塊，總投資5.9億元的改擴建工程，一期航站樓已經建成投入使用，二期工程正在加緊建設，明年竣工後，年吞吐量將達到80萬人次，成為全省重要的航空港。」黃興維書記對南陽每一條鐵路、公路可謂都了如指掌。
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