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■英雄機長邱光華
即使過去了兩年多，飛行員陳遠康仍記得那些驚心動魄的飛行。
每個動作 只有一次機會
「每一回飛，都與死神擦肩而過。」在峽谷中貼著山峰飛行，在狹窄的江邊尋找降落點，在強烈的氣流中迂迴顛簸…… 陳遠康說，拐彎、拉升、降落，飛行員的每個動作，只有一次機會。
汶川大地震發生後最初的日子裡，直升機是通向震中的唯一工具。就在這些拯救生命的飛行中，成都軍區某陸航團邱光華機組不幸失事遇難。他們是：51歲的特級飛行員邱光華、27歲的副駕駛李月、47歲的空勤機械師王懷遠、28歲的空勤機械師陳林、23歲的物資裝卸和地面警戒員張鵬。他們的生命定格在2008年5月31日那個風雲突起的下午。
當天12時，機組接到命令——運送10名防疫專家前往理縣。當天已經執行了2個架次任務的機長邱光華和副駕駛李月、機械師陳林立即作飛行準備。得知機上還缺一名空勤機械師，正在午休的王懷遠一躍而起。快要起飛時，這些天來一直在幫各機組裝卸物資的士官張鵬也蹦上了直升機。
5名聞令而動的官兵，沒有絲毫猶豫。其實，他們中的好幾位，原本不在救災人員的名單上。
當代大禹 離家800米不入
按照飛行員管理規定，還有11個月，邱光華就將到齡停飛——而他的老家，就在重災區。
邱光華說，這一帶地形複雜，我經驗比較豐富，應該到最前線去，而且，我還能多帶帶年輕人，讓他們盡快成長起來。
作為我國第一代少數民族飛行員，來自羌寨的邱光華，是茂縣人的驕傲。這次災難中，家中房屋被毀，年近80歲的父母住進了窩棚——這是地震發生5天之後，邱光華才得知的消息。儘管邱光華曾多次飛過家鄉上空，一次甚至降落在距家不足800米處，在等待升空的間隙，他仍然沒有離機回家。
「那麼多的救災物資，早一分鐘完成裝卸，就能早一點到達災民手中！」從地震發生那天起，作為汽車司機的張鵬，把自己的崗位從地面轉移到了天空……
如同此前的63次飛行一樣，當邱光華機組第64次飛向地震災區時，人們安靜地等待著，等待他們帶回傷員和一大堆替災區群眾報平安的紙條。
然而——這一次，他們沒有回來。
與他們一起長眠在川西山谷間的，是那架尾號為734、上個世紀90年代初裝備部隊的米－171直升機。
王懷遠曾經是殲擊機飛行員，一次身體小恙導致停飛。從地面機械師到空勤機械師，不放棄的王懷遠重回藍天，帶出了一批為飛行員護航的年輕機械師。
陳林軍校畢業4年後就通過考核，是同批技術人員中第一個「提空」的。
還有被列為重點人才培養的李月，駕駛技術出色的張鵬……
若沒有這場不期而至的事故，這該是一個多麼優秀的團隊！
英雄妻子：我為他們而自豪
當戰友們小心翼翼地說出飛機失事的消息，邱光華的妻子說：「我能接受這個事實，我為他們的英勇行為感到光榮和自豪……」
聞此言，一屋慟哭。
王懷遠再也無法兌現自己的承諾了——就在直升機失事前幾天，他對患有腿疾的弟弟說，執行完這次任務，就帶他到大醫院做假肢。還有幾年就能退休的王懷遠，早已替自己的退休生活做好了安排——回四川瀘縣的老家，種橘子。
今天，在他摯愛的這片土地上，新的家園已然葉繁果豐。
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