兩巴申加費太高交諮會籲行會「壓價」

http://paper.wenweipo.com [2011-01-11] 我要評論

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　■鄭汝樺強調，政府在處理兩巴加價申請時，會做好把關工作。香港文匯報記者鄭啟源攝

　香港文匯報訊（記者鄭啟源）本港通脹持續高企，九巴及龍運巴士分別申請加價8.6%及7.4%，被批評為「獅子開大口」。消息人士指出，交通諮詢委員會早前討論兩巴加價申請時，認為兩巴提出的加價幅度太高，建議將加幅降至接近通脹水平。不過，交諮會無法達致共識，只能向行政會議提出一系列建議，包括將加幅降至3%至4.3%之間，甚至低於3%等，最終方案由行會決定。港府目前尚未公布去年全年整體通脹數據，但單計去年11月的通脹率，已按年上升2.9%。運輸及房屋局局長鄭汝樺強調，處理兩巴加價申請時，政府會做好把關工作。

　據悉，交諮會早前討論兩巴加價申請時，委員考慮港人家庭月入中位數變動、巴士公司財務狀況等一籃子數據後，認為兩巴可透過改善營運增加收入，提出的加價幅度太高，建議將兩間巴士公司提出的加幅削減最少一半，並盡量接近通脹水平。由於交諮會無法達致共識，只能向行政會議提出一系列建議，如兩巴統一加價但加幅小於3%，或將加幅調整至3%至4.3%之間等，預料行政會議最快本月公布審批結果。九巴發言人表示，現時仍在申請加價階段，正等待政府審批。

鄭汝樺：政府會做好把關

　鄭汝樺昨稱，交諮會就九巴及龍運巴士的加價建議提交行政會議，以便由行會決定加幅。她指出，政府審議巴士加價，會有一籃子因素作考慮，包括巴士公司的經營情況、成本及市民的負擔能力等，除交諮會的意見，亦會考慮其他方面意見，但強調政府會做好把關工作。

　另外，鄭汝樺指出，去年本港致命交通意外總數有113宗，創1950年代以來新低，而去年致命及嚴重交通意外數字，亦較2000年下跌30%。她表示，港府正為立法規管毒後及藥後駕駛作準備，預料今年第二季會將相關法例草案提交立會審議。除立法規管，警方亦會加強打擊毒後及藥後駕駛，去年警方設置路障行動次數達6,797次，較09年增加2倍；去年84宗涉及毒後及藥後駕駛的拘捕個案中，逾半數司機已被定罪，處以監禁及停牌罰款等懲罰。