小輪業職工會要求加薪6%

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　■程岸麗(左二)表示，小輪業僱員於2003年沙士時遭減薪，但薪金至今未仍回復沙士前水平。香港文匯報記者鄭佩琪 攝

　香港文匯報訊　 (記者 鄭佩琪) 拖運船船長、水手等小輪從業員於2003年沙士時遭減薪，直至現時本港經濟向好，通脹重臨，僱員薪金仍未「收回失地」。工聯會屬下的小輪業職工會要求船公司及商會今年為員工加薪6%。有從業員透露，僱員均須自資數以萬元的學費及考試費，考取相關牌照，惟付出與收入不成正比，期望僱主提供合理薪酬。

沙士時減4000 沙士後加300

　工聯會屬下的小輪業職工會理事長程岸麗昨表示，在2003年沙士時期，普遍小輪業僱員遭減薪2,000至4,000元不等，隨後僱主只向他們加薪100元至300元，多數僱員至今未回復沙士前水平。現時拖運船機房大偈兼水手每月薪金連津貼約1.2萬元，船長則約1.4萬元。她說，本港去年貨櫃處理量按年增加14%，內河貨物吞吐量亦增加，反映行業有加薪空間。

　該會副理事長黎海平表示，調高薪金有助吸引年輕人入行。他說，現時小輪從業員平均年齡為51、52歲，如無「新血」加入，恐會出現青黃不接，促請政府加強小輪業僱員的培訓及提供資助。該會另一位副理事長高志華本身是港澳渡輪助理輪機長，月薪1.6萬元，惟3年來未曾加薪。

　高志華入行10多年，共自費約10萬元考取10多個相關牌照，但薪金不足以抵償相關支出。他說，公司透露今年會加薪3%至4%。小輪業職工會去年第4季訪問512名會員，有90%受訪者指物價上漲，增加生活壓力。該會將於農曆新年後去信船公司及商會表達加薪訴求。