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■圖為西銳公司生產的全複合材料單發活塞飛機SR20。
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）中航通用飛機有限責任公司總經理孟祥凱1日在北京宣佈，中航工業通飛近日已與全球第二大通用飛機製造企業—美國西銳飛機工業公司股東簽訂協議，收購西銳公司100%的股權，這意味著西銳已成為中航工業在美的全資子公司。據介紹，這是中國航空工業首次併購歐美發達國家飛機整機製造企業，對中國通航產業快速發展具有十分重要的意義。
收購價傳3億至5億美元
孟祥凱未透露中航通飛收購西銳的價格，有媒體猜測在3-5億美元之間。孟祥凱表示，併購案正報中國發改委、商務部以及美國外國投資委員會（CIFUS）審查，如獲通過，公司在2011年4月有望實現股權交割。
始創於1984年的西銳公司，是全球領先的小型飛機製造商，總部位於美國明尼蘇達州德魯斯市。按交付量計算，西銳公司是僅次於美國賽斯納飛機公司的全球第二大通用飛機製造企業，也是活塞類通用飛機全球最大的製造企業，產品主要包括SR20及SR22等型號的全複合材料單發活塞飛機及SF50全複合材料單發小型噴氣飛機，已累計交付用戶5000多架。
「可以說，西銳的技術是美國民機中最頂尖的」，孟祥凱告訴香港文匯報記者，目前波音787客機的複合材料使用率佔50%，而西銳公司的通用飛機複合材料已可達100%。此外，西銳飛機還配有最先進的整機降落傘系統，為飛機提供最安全的保障。並認為，西銳在複合材料及安全系統的先進技術，將進一步促進中國通用航空製造業的技術發展。
擬引進複合材料等技術
孟祥凱表示，西銳主要市場仍在美國，但已銷售到58個國家，其中中國目前共擁有9架西銳公司生產的飛機。西銳公司最高峰時每年銷售超過700架通用飛機，受到金融危機等影響2011年共銷售296架飛機。「西銳製造控制能力很強，年銷售700架時和296架的毛利率幾乎相同」，孟祥凱說。
中航通飛方面強調，雖然西銳已成為中航工業的全資子公司，但整個公司的管理層、技術和生產團隊均不會出現變化。西銳公司總裁兼首席執行官Brent Wouters說，中航通飛公司為西銳帶來了新的資源，使西銳能夠加速飛機開發計劃和加快全球擴張。
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