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香港文匯報訊 據中新社23日報道，國家交通運輸部新聞發言人何建中23日透露，交通運輸部將著力構建「兩個路網體系」，其中「收費公路體系」佔全國公路里程不到4%，以體現更高品質的公路服務。但對此，何建中未給出具體的時間表。
針對有記者提問如何解決收費公路存在的問題，何建中指出，交通運輸部將從完善相關法規、構建「兩個路網體系」、加大對違規違法行為懲處力度、完善統貸統還和聯網收費、加大不停車收費（自動收費）力度5個方面應對。
何建中介紹，交通運輸部將統籌發展以高速公路為主的低收費、高效率的「收費公路體系」和以普通公路為主的體現政府普遍服務的「非收費公路體系」。其中「非收費公路體系」佔全國公路總里程的96%以上，以政府財政資金為主。
據知，2010年，京津冀、長三角等一些區域已實施不停車收費，未來5年將進一步加大推進力度。
何建中介紹說，中國公路的快速發展得益於1984年國務院出台的「貸款修路、收費還貸」的政策。現有公路網當中95%的高速公路、61%的一級公路、42%的二級公路都是依靠收費公路集資建起來的，所有收費公路建設總投資當中接近80%都是通過銀行貸款和集資獲得的。
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