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金榮財富管理首席基金經理史理生
在日本天災後，鉑金及鈀金來自汽車製造業的需求銳減，導致價格暴挫一成。但從較長遠的角度看，貴金屬前景依然樂觀。
東京研究及諮詢公司Market Risk Advisory合夥人Naohiro Nilmuro說：「全球經濟沒那麼脆弱了，且有企業願意供應日本無法提供的零件，這可能也將促使日本企業努力提早恢復生產；因此，我對鉑族金屬的樂觀看法不變。」可見日本地震短期內利淡鉑族金屬市場，但長期來說卻利好。
日本的世紀大地震和海嘯破壞了日製汽車和電子產品零元件的全球供應鏈，但隨著重建受災的城鎮，人們必需重新添置在災難中損失的物品，從而刺激了鉑族金屬的未來需求。
事實上，趁低吸納的買家除了真正的用家，還有珠寶商和投資者。據莊信萬豐2010年鉑金期中報告，那些買家包括中國自動催化劑製造商，其消耗93萬盎斯鈀金，約為全球需求的18%。香港鉑金和鈀金較倫敦現貨價格均出現溢價，從地震前的每盎斯1.50美元，升至2美元，這正好反映實貨需求出現反彈。
值得留意的是，鉑金再大跌的空間其實不多，因為目前其價格已接近生產成本了。試問有誰會做虧本的生意？
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