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■中國重汽集團董事長馬純濟、德國曼公司首席執行官帕赫塔、中國重汽總裁蔡東出席汕德卡品牌發佈會。 葉農合 攝
4月19日，第十四屆上海國際汽車工業展會上，中國重汽與德國曼公司聯合發佈了合作開發的卡車品牌——汕德卡（SITRAK），並推出了新品牌的首個產品——汕德卡T7H。預計汕德卡T7H將於2012年投放市場，到2018年將形成20萬輛的產銷能力。這是中國重汽與德國曼自2009年在香港簽訂合作協議後，雙方在新型重型汽車領域結出的重要合作成果。這也是中國重汽在實施「走出去」戰略征程中邁出的具有標誌性意義的一步。 ■香港文匯報記者 于永傑
在剛剛過去的2011年第一季度，中國重汽實現重卡出口銷售3039輛，繼2010年出口1.4萬輛後，繼續穩居國內重卡行業的第一位。而其中國際合作方面的邁進尤為引人注目：3月1日，中國重汽集團公司總工程師王善坡與緬甸工業二部正式簽署了使用中國優買貸款改造升級緬甸第一汽車廠項目合同，將成功使用中國政府提供給緬甸優買貸款改造升級緬甸第一汽車製造廠，該廠房在改造升級後將具備HOWO車型主要總成的生產和裝配能力；3月中，中國重汽與尼日利亞一家非洲最大的企業集團成功簽下了1500輛的出口訂單。「走出去」還要走得穩健，這就離不開跟蹤服務等軟實力的提升，4月份以駐外辦事處為單位成立的中國重汽進出口公司海外團小組成員，在卡塔爾多哈對當地大經銷商JN公司開展產品培訓。此類培訓大大提高了中國重汽產品在當地客戶市場的影響力。
整個「十一五」期間，重汽連續四年位居全國整車出口數量和出口收入的首位。「十二五」開局的今年，截至3月份，中國重汽已經承接國外訂單7000輛，實現了全年訂單的1/3，為全年出口任務的完成奠定了良好的基礎。一季度中國重汽國際市場開發表現出明顯的特點，一是各出口部人員扎實開展區域性國際營銷工作，國際市場定單不斷；二是新產品贏得國際市場認可，HOWO-A7產品實現大批量出口；三是國際市場板塊細分策略效果顯著，產品定單實現了點多面廣的良好區域市場互補局面；四是高度重視系統用戶，重點用戶服務工作扎實到位。
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