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■在第十四屆上海國際汽車展亮相的HOWO-A7索引車
正如羅馬不是一天建成的，中國重汽也是經過多年苦心經營「走出去」戰略，才形成今天順風順水的銷售局面。2004年，中國重汽正式提出實施國際化戰略的目標，重汽清楚地看到，只有實施國際化戰略，才能保持和擴大改革重組和發展成果、解決企業長遠發展的根本問題；才能將競爭對手從全國向全球轉移，使企業從傳統的國內競爭領域轉向更加激烈的國際競爭領域。
為此，重汽確立了全球化的中國重汽新標誌 「SINOTRUK」，它為中國重汽創世界知名品牌打出了旗幟。當時重汽提出了在2003年整車出口基礎上，三年內整車出口實現兩個10倍增長的「雙十」行動方案，即：2004年比2003年出口整車及創匯額增長10倍；同時再用兩年時間，到2006年底使中國重汽出口整車及創匯再增長10倍。為實現這一被外人視為不可能的目標，數年來中國重汽積極推進國際市場營銷服務網絡建設，選擇有實力的經銷商或生產企業作為合作夥伴，依靠他們的力量快速形成營銷服務網絡，並為其提供技術、配件、資料、專用工具、培訓等多方面的支持。
同時，選派優秀的專業技術人員到國外指導客戶的售後服務工作。2010年，中國重汽變傳統單一的「坐商」出口業務模式為「走商」，將全球市場劃分為六大區域市場，並設立了24個國別代表處，每個代表處負責不同區域市場營銷服務網絡的規劃和建設工作。目前重汽在全球已擁有70多家經銷商，近300個售後服務網點，產品覆蓋94個國家。
梅花香自苦寒來，2004年底，中國重汽出口整車526輛，創匯額達1271萬美元，順利實現了第一個增長10倍的目標。2005年5,800輛，2008年達15,000輛。2009年，在金融危機席捲全球、國際市場急劇萎縮的大背景下，中國重汽的出口整車仍超過11,000輛。2010年，中國重汽出口重型卡車約14,000輛，同比增長了59.4%。
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