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■汽車交通運輸業總工會的士司機分會聯同另外2個工會，昨遊行要求政府設立增收燃油附加費機制。 香港文匯報記者曾偉龍 攝
香港文匯報訊（記者 曾偉龍）全港的士起錶價下月10日起加價2元，部分車主在宣布新收費後隨即加車租，加上石油氣價格升至現時每公升5.44元高位，以及相信加價初期乘客量減少等因素，司機收入料減少近20%。汽車交通運輸業總工會的士司機分會聯同另外2個工會，昨日向運輸署要求設立燃油附加費機制，當每公升專用石油氣價格超過5元，則徵收1元附加費，逾6元則收2元。惟該建議遭署方否決，工會擬發起中環慢駛行動爭取落實機制。
起錶加2元 司機收入反減
專用石油氣站的零售價由去年9月每公升3.74元，升至現時的5.44元，升幅約45%。雖然政府批准的士起錶收費由下月10日起加2元，但部分車主亦將每更350元車租上調20元至30元，加幅近10%。汽總的士司機分會主任杜燊棠指出，每當的士加價後數月，都會出現乘客量減少的現象。他又指出，氣價、車租和乘客量減少的「三重夾擊」下，預料的士司機每月收入可能由現時的8,500元減至7,000元，令的士司機變成「在職貧窮」。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會聯同城市的士車主司機聯會、新界的士司機協會共20名代表昨遊行至灣仔入境事務大樓，要求運輸署設立燃油附加費機制，以機電工程署每月公布的專用氣站石油氣上限價格為基準，如價格上限超過5元則增收1元附加費，若價格超過6元則增收2元，減輕司機經營壓力。
3個工會的代表於遊行結束後與運輸署開會，會後杜燊棠表示會議破裂，令人非常失望，並表示會以其他行動爭取設立機制，包括會考慮發起中環慢駛行動。
運輸署發言人則表示，增收燃料附加費並不合適，的士業界如因營運成本上升對收入造成重大影響，應按照現有機制向運輸署提出車費調整申請。
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