 放大圖片
■蕭幸全表示，快速充電站提供3種充電模式，包括快速(藍色充電槍)、半快速(白色充電槍)及慢速(一般插頭)。香港文匯報實習記者葉嘉慧 攝
香港文匯報訊 (實習記者 葉嘉慧) 港府近年致力推廣電動車，但礙於配套所限，例如充電時間過長、充電站設施不足等，令電動車發展一直處於「樽頸位」，至今全港只有110輛電動車行駛。為消除有礙電動車發展的障礙，創新科技署轄下汽車零部件研究及發展中心成功研發快速充電站，令充滿電的時間由5至6小時縮短至只需35分鐘，同時增設八達通智能收費系統，方便車主。
汽車零部件研究及發展中心工程經理蕭幸全表示，本港之前採用的充電系統由外國引入，未能支援香港研發的電動車MyCar進行快速充電，但中心新研發的快速充電系統解決了問題。
他介紹，新的快速充電站提供3種充電模式，包括快速、半快速及慢速，使用一般插頭的慢速充電模式，需時5至6小時才能把電動車充滿電，快速充電模式則只需35分鐘，比之前快大約9倍。
速度快9倍 八達通收錢
智控系統有限公司董事劉漢光表示，新的快速充電站支援通用的智能收費系統，如八達通、澳門通等，車主能將電動車的車種、預設充電模式及用戶資料儲存於智能卡中，省略充電時的選項程序。他又表示，增設澳門通收費系統，是考慮到日後港珠澳大橋通車後，方便澳門電動車進出本港。
MyCar改良電池增行車里數
蕭幸全指出，MyCar改良電池管理系統配合支援快速充電制式。同時，MyCar經改良後，以重130公斤的新型鋰電池取代重250公斤的鉛酸蓄電池，電池負載減輕有助延長每次充電後的行車里數。另外，一輛電動車將於下月中交由懲教署在喜靈洲戒毒所試用，負責接載職員往來島上4間懲教所及戒毒所。
現時全港約有300個電動車充電站，另外2間電力公司分別於鴨𡘾洲、佐敦及科學園提供快速充電服務，費用全免。港燈表示，免費充電服務推廣期直至今年底，稍後會再考慮是否收費，並正與港府商討計劃在港島區加設3個快速充電站。
|
放大圖片
