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伍淑賢
現在已很少人以「探險」為志業，不過二十世紀初，探險仍是很崇高的志向，如果成為第一個征服兩極的人，更可名垂千古。自從二十世紀飛機普及之後，探險已不再靠人的徒步苦拚，探險家也失去了十九世紀那種征服大自然的浪漫光環，探險變為理性的計算，以科技做基礎，把風險減到最低，不作無謂的「浪漫」人命犧牲：多少人出發，就多少人回來。時代精神為之一變。
這個轉變，可說由首個征服南極的挪威探險家阿曼遜 （Roald Amundsen） 開始。阿曼遜生於一八七二年，是第一個有明確證據抵達北極與南極的人。他廿多歲已參與南極探險船隊的工作，而且在挪威長大，習慣冰天雪地的生活，又精於滑雪，對他後來搶先到達南極都起了關鍵作用。
談到阿曼遜，總會跟一位同期的英國探險家司恪 （Robert Scott） 相提並論。司恪生於一八六八年，是皇家海軍，先後兩次帶領南極探險隊遠赴南極，第二次成功於一九一二年一月十七日到達南極，可惜抵達時，發現挪威的國旗已插在極地，原來阿曼遜早於一九一一年十二月十四日已捷足先登到達，並正安全回程。司恪一行五人固然十分失望，司恪更說等於中了空寶 （without the reward of priority），更可悲的是，司恪五人在回程中，由於裝備和糧食不夠，於一九一二年三月因飢寒交迫全部喪生。
論者認為，阿曼遜的成功，全組人能全身而退，是由於他事前計劃極周詳，非常business like，比如深入觀察愛斯基摩人的生活，堅持要穿皮草保暖，用狗隻拉雪橇（回程時更吃掉幾條狗保持體力），事前又沿路埋下食物和補給，並懂得以滑雪方式探路。反觀司恪一行只穿羊毛衣物、堅持用人手拉雪車載物資而不用犬隻 （因為覺得更有glory）、物資補給事前計劃也欠周詳，終未竟全功。
阿曼遜和司恪，是很多領導才能課程的專案，外國出版了不少比較二人的書籍，九月份的《國家地理雜誌》也有專文介紹，企管人必讀。
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