花蓮玉里大橋 每年「長高」3公分

放大圖片

■當局為起伏不平的玉里大橋進行縫接合工程。 網上圖片

　香港文匯報訊　 花蓮有一座全台唯一會「長高」的公路大橋─玉里大橋，每年會增高2至3公分，這是因為它位在歐亞與菲律賓板塊間，受板塊推擠而增高；自1977年建成以來，橋墩墊高了56公分，堪稱奇觀。據介紹，世界上只有兩座橋樑位在板塊斷層上，一個在瑞典，另一個就是玉里大橋。

　據《聯合報》引述「公路總局」人員介紹，花東縱谷正好處於歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的接合處，兩板塊相互推擠產生的造山運動，使靠近海岸山脈的地區地勢，每年都會有些微抬升；跨越秀姑巒溪的玉里大橋因而出現「長高」現象。他又說，玉里大橋分北上、南下兩座，分別興建於1977和1994年，總長575公尺，因興建時間的先後，北上橋樑長高了56公分，南下橋樑長高約20公分。

　橋墩增高，致橋面隆起不平，往來行車產生劇烈震動，影響交通安全，「公路總局」不定期要辦理橋樑整平修護工程，目前玉里大橋北上橋面，即因維護工程暫時封閉。

　目前除了工務段定期檢測外，台灣「中央研究院」地球科學研究所也在大橋兩端裝設精密儀器，蒐集板塊運動資料，玉里大橋儼然成為地球科學的天然研究室。