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請先閱讀以下資料，然後回答問題：
資料一：訪港旅客統計數據
表一：內地來港旅客數目(萬人次)
年份 整體訪港內地旅客 個人遊旅客（佔整體比例）
2011年 2,810 1,834(65.3%)
2010年 2,268 1,424(62.8%)
2009年 1,795 1,059(59.0%)
2008年 1,686 962(57.0%)
2007年 1,549 859(55.5%)
■資料來源：香港旅發局 ■製表：香港文匯報記者 吳欣欣
資料二：港報社評
……應該看到，個人遊旅客在港的消費力強勁，對香港經濟和就業率的正面作用功不可沒。內地旅客去年已有逾2,800萬人次訪港，佔整體旅客六成五，其中不過夜旅客的消費能力高，平均2,300港元。而且個人遊旅客除觀光購物外，還對香港的金融、保險、教育、醫療等多個行業帶來經濟效益，為香港就業市場創造大量新職位，個人遊對香港經濟的效用，仍應進一步加以發揮，充分利用。當然，放寬個人遊後，需考慮到香港配套設施的承受能力。保安局局長黎棟國和商務及經濟發展局局長蘇錦樑將於3周內與內地有關部門商討新機制，交換意見，作為放寬個人遊的考慮基礎。這有利於兩地有關部門了解人流情況，加強溝通，進一步排除障礙，為當局善用個人遊早作準備……
表二：亞洲地區來港旅客數目
國家或地區 2007年人數(萬人) 2011年人數(萬人) 升降幅度
中國內地 1,549 2,810 +81.4%
南亞及東南亞 289 375 +29.8%
日本、韓國 220 230 +4.5%
台灣 224 214 -4.5%
總計 2,817 4,192 +48.8%
■資料來源：香港旅發局 ■製表：香港文匯報記者 吳欣欣
資料三：全球限制旅客數目例子
意大利威尼斯：當地居民只有不足6萬人，但每年旅客人數超過2,000萬人，導致物價上漲，連水上交通也非常擠迫，環境設施備受破壞，引起居民非常不滿，多年來一直要求政府限制旅客數目。直至當局去年落實向每名遊客收取最多5歐元旅遊稅，遊客數目升幅緩和，才逐漸平息民怨。
柬埔寨吳哥窟：當地政府預計，2020年每日有1萬人到訪，是現時的1倍。當地政府恐怕遊客過多會對古蹟造成破壞，遂於去年實施人流管制措施，規定古蹟最高部分每次不能有超過100人上去，並限制參觀時間為半小時。
中國廈門鼓浪嶼：鼓浪嶼是一個面積只有1平方公里的小島，人口不足2萬，但假期高峰時每日遊客超過7萬人，導致水上交通非常擠迫，影響居民出入，怨聲載道。當局最後通過《廈門經濟特區鼓浪嶼文化遺產保護條例》，從明年起限制上島遊客數目，藉以減輕對居民的影響。 ■香港文匯報記者 吳欣欣
想一想：
1. 根據資料一，分別描述內地和亞洲地區的來港旅客分布和趨勢。
2. 參考上文，你認為香港應否繼續擴大個人遊計劃？試舉3個原因並加以討論。
3. 你認同「香港需要考慮自身的承受能力，限制每日來港的個人遊旅客數目」這個說法嗎？參考以上資料，解釋你的答案。
■香港文匯報記者 吳欣欣
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