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■宜賓市委書記楊冬生（左二）、市長徐進（右二）深入臨港園區調研。
2009年12月，四川宜賓作出建設臨港經濟開發區的重大戰略決策，被當地幹部群眾譽為改革開放三十年來最重大的一次改革舉措。
四川宜賓臨港經濟開發區的建設，為何在當地產生如此大的波瀾？日前，記者專訪了中共宜賓市委書記楊冬生。
記 者：宜賓提出建設臨港經濟開發區的背景和意義是什麼？為何在當地反響如此強烈？
楊冬生：縱觀城市興盛與經濟繁榮，無一例外與沿江靠海有關。宜賓地處川滇黔結合部，長江、岷江、金沙江縱貫全境，區位獨特，資源富集配套，是長江經濟帶的重要組成部分，在四川建設西部經濟發展高地戰略佈局中佔有特殊地位。
從宜賓的市情看，宜賓的希望在長江，崛起在「臨港」，新的增長極、突破點在「沿江經濟帶」。這一決定，是宜賓改革開放30多年最大的改革舉措，543萬宜賓人為此而興奮和自豪。
記 者：宜賓臨港經濟開發區的定位、特色和優勢是什麼？
楊冬生：從定位上講，宜賓將把臨港經濟開發區建設成為貫穿西南、通江達海、產業創新、山水宜居的長江第一新港城。近期建設成為四川重要的內河航運樞紐與臨港加工製造基地；中期建設成為西部地區重要的經濟引擎，實現轉型發展、產業創新的重要基地；遠期建設成為中國與東盟合作的貿易樞紐，重要的戰略資源開發利用基地。
從特色上講，四川宜賓臨港經濟開發區是四川第一個以「臨港」命名的省級經濟開發區，現在正積極申報國家級經濟開發區。建區以來，臨港經濟開發區就以「中國的宜賓．世界的臨港」為己任，採取先進機械裝備製造、新材料、現代物流等三大臨港特色產業和戰略性新興產業相結合的發展戰略，走「以港帶園、以園興城、城鄉融合」的路子，推動「港城園」一體化發展。
從優勢上講，四川宜賓臨港經濟開發區位於我市沿江經濟帶腹心。隨著臨港經濟開發區建設的深入推進，區域內新型工業化、新型城鎮化、農業現代化進程明顯加快，搭建起以1個中心城市、4個縣城、30餘個小城鎮為骨架的沿江城鎮體系，具備了撬動四川長江上游沿江發展帶，領跑川南經濟區的條件。
記 者：宜賓臨港經濟開發區的建設推進情況及未來發展前景怎樣？
楊冬生：臨港經濟開發區成立兩年多來，已經累計完成固定資產投資近100億元，招商引資協議投資總額超過260億元。宜賓港開港僅9個月就實現同類型內河港口開港兩年後的目標，今年前三季度在去年基礎上實現翻番，2013年力爭在2012年基礎上再翻一番。
目前，產業培育成效明顯，新港城建設日新月異，水運口岸通過驗收，臨港經濟開發區已被命名為「四川省首批特色高新技術產業化基地」。
未來一段時間，宜賓將按照「兩年強基、三年突破、五年跨越、十年騰飛」的規劃，建設一個城市人口30萬、面積47平方公里、地區生產總值超過1000億元的都市型生態產業新港城。
下一步，宜賓將以臨港經濟開發區為戰略支點，加快推進沿江地區產業集聚、基礎設施建設和城鎮發展，著力建設大港口，實現大通關，培育大產業，發展大物流，加快形成沿江「產業群」、「城鎮群」和「港口群」。
記 者：香港是一個發展得較早的國際化港口城市，宜賓是否考慮加強與香港的交流與合作？
楊冬生：香港是一個現代化、國際化大都市，在港口運營、城市建設等方面有豐富的經驗，作為同屬港口城市的宜賓，十分願意加強與香港的交流與合作。
前期，我曾與香港物流協會會長陳鏡治、香港理工大學物流專家劉建華等進行過深入交流，香港的商貿物流經驗成熟，有很多值得宜賓借鑒。同時，香港億聯集團已經成功入駐宜賓臨港經濟開發區。這些事實證明，宜賓與香港有很好的合作基礎，合作前景非常廣闊。接下來，我們將尋求機會赴香港學習交流，同時也邀請香港的企業到宜賓投資興業，共同譜寫兩地合作發展的嶄新篇章！
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