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走進珠江口西部第一大島—珠海金灣區三灶島上，珠江兩大入海口——磨刀門和雞啼門之間，坐落著廣東省唯一一個國家級航空產業園—珠海航空產業園，這裡依山傍海，山青水秀，風光旖旎，宛若一個天然大花園；這裡承載著珠海人的航空產業夢，也肩負著填補廣東省產業空白，落實國家戰略的重要使命；這裡項目建設如火如荼，產業發展蓄勢待飛，跨越在即，一個「中國最大世界一流的通用航空產業基地」將在這裡崛起。 ■香港文匯報記者 李芳
四年實現「三級跳」 躋身國家級航空園
2007年底，廣東省政府批准設立珠海航空產業園。2008年11月4日，珠海航空產業園正式開園，國務院副總理張德江，全國政協副主席李金華，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋等領導出席了開園儀式。
經過短短4年開發建設，珠海航空產業園成功實現「三級跳」，從市屬經濟功能區晉升為廣東省唯一的民用航空製造業基地和省市共建重點園區。2009年12月，又獲國家發改委批准為「航空產業國家高技術產業基地」，升格為國家級航空產業園。2010年底，榮獲國家工信部批覆的「國家新型工業化產業示範基地」稱號。
如今，珠海航空產業園已躋身9個國家級航空產業園之列，與西安、瀋陽、成都、哈爾濱、貴州安順、天津、上海、南昌等老牌航空工業基地齊名，在國內外尤其是航空業界的影響日益擴大。
基礎條件得天獨厚 三大區域配套發展
珠海航空產業園具有發展航空產業得天獨厚的條件，擁有大機場、大空域、大港口；擁有大量預留土地，可有效實施規劃，為企業大規模產業發展創造先天條件；珠海有較好的航空產業基礎，珠海翔翼航空技術有限公司已成為亞洲最大的民用航空飛行訓練中心，珠海摩天宇航發動機維修公司已成為國內維修等級最高的民用航空發動機維修基地，逢雙年在珠海機場舉辦的中國國際航空航天博覽會是國內外航空航天企業開拓中外市場的最佳平台。
珠海航空產業園規劃總面積99平方公里（含規劃填海區），其中建設用地面積65平方公里，山體面積34平方公里，目前可用建設用地約4.3平方公里，規劃填海約12.5平方公里。
園區內分三大區域，機場周邊地區為核心區，金海大道以南、機場東路以北為加工區，湖濱路與金海大道之間為配套區。珠海航空產業園核心區，充分依托珠海機場及跑道周邊豐富的土地資源、良好的淨空資源、暢順的海陸空交通資源，大力發展航空製造、航空維修、航空物流、飛行培訓及展示等龍頭項目，並以此帶動其他配套項目產業鏈的落戶，形成航空產業集聚。
航空項目紛至沓來 產業集聚呈現雛形
就在開園同年的2008年底，中航工業集團通用飛機有限公司作為產業園區的龍頭企業落戶珠海航空產業園，著力打造中航通用飛機公司「一個總部、兩個中心、三個基地」，即運營總部、通用飛機研發中心、通用飛機銷售中心、飛機總裝試飛基地、飛機交付及客服基地、航空運營服務基地。由此，涵蓋了航空製造業、服務業和臨空產業的通用航空產業在珠海正式發端。
之後，一批航空產業項目相繼落戶。據統計，珠海航空產業園自開園以來，共引進航空要素項目21個，投資總額約108億元，其中已落戶投產項目9個，在建項目2個，簽約待建項目10個。今年新引進重點項目7個，實際利用內資18億元。
一個通用航空產業鏈正在珠海航空產業園呈現雛形。2010年，園區重點項目中航通飛完成總裝基地一期建設並迎來溫家寶總理、張德江副總理視察，得到高度讚揚。中航通飛在一期工程完成基礎上，基本完成了部裝廠房、複合材料廠房建設。啟動了西銳輕型飛機總裝生產線建線工作，計劃今年推出西銳SR20/22輕型飛機。今年7月，中航通飛與美國賽斯納公司簽訂戰略合作框架協議，開展獎狀系列公務機合資合作，預計2013年年底前實現首架機交付目標。設立了中航通飛華南飛機工業有限公司，總投資8億元，首期投資5000萬元，承擔通飛生產任務。
珠海商用航空中心已獲得民航中南局頒發的運營許可證，並於7月完成二期公務機機庫主體結構施工，建成後將具備公務機維修服務功能；中信海直公司直升機基地服務項目投資約1000萬元，2000平方米機庫已於去年開工建設，目前已接近完工。
目前在談招商項目中，龐巴迪公務機維修基地項目已於今年4月與航空產業園簽訂了《合作備忘錄》，擬落戶設立亞太區公務機維修基地；利捷公務航空公司首期註冊資本2億元，將面向亞太地區開展公務機運營業務，該項目正在辦理民航行業初審手續。
今後，珠海航空產業園將通過落實與中航工業集團的全方位合作，發揮中航通飛龍頭項目效應，借助珠海航展國際化合作交流平台，依托現代化的珠海機場，加快引進航空運輸、航空製造、航空博覽與航空服務等產業項目，打造全產業鏈，把珠海航空產業園建設成為「中國最大世界一流的通用航空產業基地」。
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