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■土瓜灣馬頭圍道介乎浙江街至上鄉道一段，將分3階段實施臨時交通改道，歷時4年。 陳錦燕 攝
香港文匯報訊（記者 陳錦燕）為配合港鐵沙中線工程的開展，土瓜灣馬頭圍道介乎浙江街至上鄉道一段，將分3階段實施臨時交通改道，歷時4年。首階段將於下月初起，封閉3條南行線，為期1年，另3條北行行車線則改為兩線南行及單線北行，原有路段涉及的28條巴士線均毋須改道。港鐵強調，會調整及改善交通改道措施，預計不會對市民造成太大影響。但有當區區議員指出，現時馬頭圍道於繁忙時段車輛已水洩不通，擔心封路後情況惡化，造成大擠塞。
連接多條鐵路線，貫穿東西、南北的沙中線工程正展開，九龍城段為首批開展工程，走線包括啟德、土瓜灣、馬頭圍及何文田等4個車站。由於九龍城區道路繁忙，區內空間有限，港鐵選擇在馬頭圍道地底，近土瓜灣市政大廈及街市處，興建共3層的馬頭圍車站。
下月起3階段改道
為配合工程的開展，馬頭圍道會由下月起，分3階段實施臨時交通改道措施。首階段工程由下月初起，封閉馬頭圍道介乎浙江街至上鄉道一段的3條南行線，需時1年。該路段原有的6條行車線，將減為3條行車線，當中2條南行往尖沙咀方向，另1條則為北行往九龍城方向。至於第二階段則封閉該路段另3條北行線，為期一年半。最後階段則封閉6條行車線的中間2條（一條往北及一條往南）行車線，預計需時一年半。
23巴士7綠巴車站需遷移
港鐵沙中線總經理黃唯銘表示，原有路段共涉及的28條巴士線均不會改變行車路線，惟當中23條巴士線和7條專線小巴線的車站則需作前後遷移，所有通宵巴士不受影響，同時規定所有車輛由早上7時至深夜12時，禁止於馬頭圍道北行線停泊。他續稱，港鐵已對馬頭圍道及鄰近道路作出相應的調整，同時加設交通燈及提示標語牌等，提醒駕駛人士和行人預早計劃行程。
路政署料對交通影響微
路政署鐵路拓展部總工程師楊港生表示，現時於早上繁忙時間段，馬頭圍道北行線的行車次為900次，而南行線則為1,500次。他認為，馬頭圍道的主要行車以巴士為主，只需解決巴士上落問題，配合附近道路紓緩措施，相信對交通影響不大。他又建議，駕駛人士可經靠背壟道右轉，經天光道再轉入馬頭圍道，以避開封閉路段。
「6條行車線變3條，對交通一定會有影響。」九龍城區議員(馬頭圍區)莫嘉嫻表示，現時馬頭圍道路面擠塞情況已頗嚴重，繁忙時間車龍更由土瓜灣塞至九龍城迴旋處一帶，她擔心封路後會帶來更嚴重的擠塞問題，冀港鐵能提供多些完善的配套措施，以舒緩「緊急情況」下帶來的交通不便。
九巴表示，總共20條涉及馬頭圍道的行車線均受封路影響，需改站停泊。九巴會密切留意工程開展後的路面交通情況，若出現阻礙行車或延長市民候車時間等問題，會向運輸署反映情況。
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