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香港文匯報訊（記者 聶曉輝）九巴去年11月以載客量下跌、工資及油價等營運成本卻不斷上升為由，向運輸署申請大幅加價8.5%，同時又提出區域性路線重組建議，正在諮詢區議會。九巴企業事務總監陳碧君昨日與傳媒聚會時表示，現時九巴有70%路線蝕本，至少有55%路線需要重新整合，包括調整行走路段或重組等，期望年半內完成。她又表示，現正與區議會商討在北區覓地設大型轉車站，希望盡快有成果。
55%路線需重組
陳碧君認為，現時的巴士網絡，很大部分是未有鐵路系統前已經存在，有需要活化，如能成功整合，有助節省成本，減低加價壓力。她舉例指出，現時來往九龍及新界的獅子山隧道經常塞車，可將部分路線轉用青沙公路及尖山隧道，但要經區議會同意。
她表示，未來會提交一籃子方案，又希望在今年內獲區議會同意，完成重組北區路線。此外，九巴又會考慮在將軍澳、青衣等進行小型的區域路線重組；並研究利用城隧轉線站，開辦荃灣、葵青的過境巴士線，為公司開源。
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